たつろ～のブログ一覧

そうそう、立て続けに壊した４Aと３S。

４Aは最近ばらして、2基のエンジンを検証。

すると・・・。

2基ともひどいノッキング痕。

４Aの方は腰下だけはハチロクに乗り始めた一番初めに真面目に作ったエンジン。
全開で走り続けて、１０万キロ以上は乗ったと思ってたから、寿命だろうなぁと思っていたけど、どうもセッティング不良で間違いない感じ。

マップを作る上で一番大事な点火マップを全然検討違いに作っている証拠だと思う。
今回エンジンが完成したら、セッティングは絶対に外注に出そう。

せっかくエンジンはやる気なのに、セッティングするオーナーがヘボイせいで壊されるなんてカワイソすぎる。

子育て出来ない駄目親みたいなもんだな、私は。

次のエンジンは今ある中古エンジンをそのまま行くか、組み直すか。
カムが２９０度だから圧縮ぐらいは上げてやらないとなぁ。

めんどいかも(笑)

前回、そろそろダメかなぁ。とか書いたらエンジンが逝っちゃった。

しかも、サーキット行く途中の高速道路で(笑)

高速代、ガソリン代、サーキット走行料金を支払って一本も走れないし(笑)

あ～ぁ…

お久しぶりです。

先月は、ボローラさんの2年目の誕生日でした。

車検ってやつです。

超合法車両のボローラさんにとっては、そんなの朝飯前なのですが。

なんだか、千葉では他人様の目線が厳しいので群馬で師匠にお願いすることにしました。

個人的には、自分が行くわけではないので余裕で一発合格だなんて言ってましたが、師匠的にはかなりヤバい場面もあったようで(笑)

通っちまえばカンケェーねぇで一発合格です。

今日引き取りに行ったら、なぜかリアに風呂場のマットとか、水道管の保温材とか、色々苦労の跡が見受けられましたが(笑)何に使ったかはご想像に・・・ってやつですか。

台車のワゴンRが気に入って、別に引き取りに行かなくてもイイかな？とか思ったりしてません。

オーディオ聞ける車、パワステ最高、やっぱり内張りは必要、ちなみにオートマは楽だなんてこれっぽっちも・・・。

子供の幼稚園の送り迎えにあんなイカツイ車で行ってもらうのも申し訳ないので、しょうがなく引き取りに行ったのでした。

しばらく更新していないお車の話。

千葉勤務が続く間も実はコッソリと休みがあれば群馬へ通い、ボローラさんをタイプR化(笑)すべくコソコソと作業しておりました。

関節がゴムから金属に変ったり、フライホイールが軽くなったり、スピードメータが動くようになったり(爆)。

後は何ですかね？ブレーキ関係とかも結構新しくしました。
とにかく見えないところを地味にやってました。

就職してから何もしてないフリして、ミッションが２回も降りてたんですね・・・。

おかげさまで、エラク乗りにくいけど確実にドライバーを超えてしまった車になってしまいました。

個人的８６タイプRになったと思います。

こんなもんでいいの？って言われてもあくまで「個人的」ですから。

今年はエンジン！なんて言ってたような気もしますが、転職や転職や転職なんかも視野に入れて経済的基礎体力なんかも強化していかなきゃいけないと思う今日この頃です。

現状でできることを精一杯やるに従って、調整式Pバルブ取付。
これは、後はもう取り付けるだけ。

低回転でガクガクする症状は、デスビ換えても、スロポジ換えても、バキュームセンサー換えても、イグナイタ、コイル、プラグ換えても治らないので・・・。

もう何が何だか。

要は常に全開で走れと！

そういうことなんでしょう。

ということで、作業関係。
一段落していたのであります。

そして、６月１５日の峠アタック０８に向けて少しだけ信頼性を増す整備とセッティングを行って行こうかと思う所存であります。

で、今日は前橋に帰ったわけです。

車いじったり、車いじったり、車いじったりするためだけに帰ったわけです。

シェルケースを切り詰めて、溶接してもらおうといつもの変人バイク屋さんに前バラしてシェルケース単体で持って行きました。

でも、断られちゃった・・・。

さすがにそんな危ない所溶接したくないと。

そんな真面目さが好きなんですが、何のためにバラしたの？って感じで。

バネレートだけ変えて、本日の作業終了！



週末しか車乗れないのに、なぜかガソリン高速代が三万円近い(笑)
どれだけ移動してるんだ？


ブレーキ大径化は部品のほうは、手配済み。

後はバケットと車高調だけか。

幕張にも早くネット環境整備して、まめに更新できるようにしないと！