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2006年10月28日 イイね!

プレッシャー

明日は4時からバイトなので、3時までにエンジンをかかる状態までもっていきます。

エンジンルームエンジンしか載ってないけど(笑)
燃料チューブもつながってないし~。
インマニも、エキマニも、何もついてなーい。
タンク下ろして、チューブ繋げて、テキパキやっても終わるかどうかですが。

終わらせます!!
Posted at 2006/10/29 00:49:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年10月28日 イイね!

今日の収穫。

今日の収穫。午前中、師匠と共に解体屋へ。
私は以前壊してしまった燃料系のフレアナットとパイプをゲットしに。
師匠は、今修理中の4発ターボセルボのステアリングラックを取りに。

4発セルボは、マジで楽しそう。
9000まで回るエンジンだし。
軽くしようと思えば、非常識な軽さになるし。
パワーも余裕、ハーフウェイはたしか、200馬力出してたような。
500キロボディーに200馬力エンジン。
死ねますね。

スズキのラックは、形が一緒でもいろいろ種類があるみたい。
大体の感じで、持って来ました。

フレアの方は、結構楽チンに手に入りました。

容量が足りるかわかりませんが、ミニカトッポの燃料フィルター、ハチロクにポンでイケそうです。

ついでに、ロールバーでも追加しようと捨ててあるバーも持ってきました。
しかし長さが・・・。
車体に合わせてみると、左右を繋ぐには短いし、リアと中間を繋ぐには長くてもったいない。
面倒を覚悟で、リアクロスにしようかな・・・。

さて、バイトだ。
Posted at 2006/10/28 17:28:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | なんだろう | 日記
2006年10月28日 イイね!

エンジンが載りました!

エンジンが載りました!今日はエンジン搭載。

結局、人力での搭載はあきらめ、チェーンブロックで吊るしました。
学校やらバイトやらで、今月の作業可能は1日半。
エンジン始動は絶対条件です。
内装もとりあえず仕上げちゃって、シートも取り付けしないとです。
シートはとりあえず純正で(笑)
バケットは金欠で売っちゃいました(爆)
Posted at 2006/10/28 00:29:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニューマシン | 日記

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「ようやく再始動 http://cvw.jp/b/201070/47269911/
何シテル?   10/09 19:37
「エアコンレス」「内装レス」「やる気レス」です。 基本的にいつも脱力してます。 よろしくお願いします。 職業柄、住所不定です。 群馬の大学で車を好き...
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