たつろ～のブログ一覧

2ドアとは、今日でしばしお別れです。

復活は、まあ5年はかかるでしょう。

今晩は、走りにいけないのでそのかわりって訳ではないですが、赤城村に行ったついでに全開クレてきました。

もうね、失う物は何もないって感じに踏んできましたよ・・・。

今から寝て、学校行って、帰りにこの先必要になりそうなものを買ってきてこの車は封印です・・・。

なんだかなぁ。

溶接後、研磨。
溶接箇所のみ錆び止めしてパテです。

ちょっといいかげんくさいですかね？

パテはもう一回ぐらいやり直しますよ・・・

それにしてもサイドシル内部。
腐葉土がたくさん出てくるんですけど・・・

ちょっと奥さん！カブトムシの幼虫が飼えそうですよ！

それは言いすぎですが・・・

なんとか塗装までに綺麗に取り除いてやりたい。

昨日はずっとバンパーにてこずっていたわけですが、いいかげん飽きたので後回しに(笑)

サイドシル板金です。
結構ベッコリ逝っていたのですが、ココまで出ました！
というか、いいかげんな道具ですね(笑)

ワッシャを点付け溶接後、太い針金通して、バイスグリップで握ってハンマーでガシガシ！

人間、追い詰められればアイデアが浮かんでくるってもんです。

ないものは買う、買えない物は作る、作れないときは・・・

力技！(笑)

まあ、サイドステップで隠れる部分なんではじめはそのままにしておこうと思ったんですけど、なんか許せないので・・・

え～と、二日前の日記を今頃書くのもなんですが・・・

この日はミッション降ろし。
はじめに、ぺラシャを外してからミッションを降ろしていきますが微妙に高さが足りないのと、そもそも1人しかいないのでそこそこ大変でした。

釜の高さが、車高よりも若干高いので、地面を掘って(笑)無事救出。

ズルズルと引っ張り出した感じですね。

このミッションはオイル漏れがひどく、要オーバーホール。

まあ、実験台にでもなってもらいましょう。

後期バンパー前期リップ。
どうせガンガンぶつける部分なので、ボルトオンでイケるようにしようと思っていたわけですが。
形状的に私には不可能。
というか、やるとしたらFRPが乾くの待ちながらなので、あと3日はかかる。

ということで、裏からガッツリ貼り付けてやりました。
4プライです。

もう取れません。

あとはいらない部分削って整えるだけなんですが、パテってバンパーに使ってよい物なんでしょうか？

ボディーシーラーとかゴム系の充填材のほうが無難ですかね？

パテじゃ割れそう。