たつろ～のブログ一覧

こんばんは。

ただのメモです。

１、オイルパン二代目製作

２、テンションブラケット製作

３、スタビロッド製作

４、シフトレバー貫通部パネル製作

５、タコメーター取付

６、燃料ホース交換、ホースバンド交換

７、ハード的なもの、見直し。
　　スロポジ抵抗、アイドルアジャスト、シンクロテスター

８、ソフト的なもの。点火マップ再作成

９、メータードリブンギア調査、メモ(ファイナル4.1)

とりあえずで走りだしたものの、以前の４AGよりも遅くてどうしちゃったんだろうって感じでしたが。

ようやく、パワーがガツンと出ました。

原因は・・・。

点火時期が全領域15度固定になってた(笑)

あぁ・・・、やっちまった・・・。って感じで。
気付く前までは頭混乱して、ちょっとハチロク辞めようかと思ってました。

妄想で作った点火マップはほぼドンピシャ来てる感じで、全域暴力的加速。

205のネオバでも、踏めばホイルスピン。

ターボ化する予定だったけど、なんかしばらくイイやみたいな感じです。
すでに買ってあるカムすら入れなくていいような。

エンジン編はここらで幕引き。

次は、駆動系。

ほんとは7.5インチデフにしたいけど、とりあえずでファイナル交換する事に。

師匠の家の「草むらのヒーロー号（TE71)」から4.1ファイナルを強奪！！

なんつーか、放置しすぎて車重でタイヤが完全に土に埋まって、フロアが地面に着地してる。

とにかく、スコップで掘り起こしてホーシングを外してキャリアごと採集。
整備とかいうよりは、土工事でした。

4.1ファイナルで、8000レブで考えても248キロしか出ない計算だからまぁそこそこ加速もいいでしょう。