たつろ～のブログ一覧

１．ドライサンプ化して、不安を解消
２．昔の３Ｓの腰下部品を流用する
３．余らせている５Ｖの４ＡＧをとりあえず積む

１は希望。
また作り物、現物合わせの嵐になりそうだけど。
ここまで来たし、何の為にやるのか疑問を感じながら同じ道をもうちょっと進んでみるのも良いかもしれない。

２は・・・。
やってる途中かなり早い段階で気付いていたけど、たぶん鉄オイルパンで行けばもうちょっと症状は改善される。（たぶん・・・。地上高を改善しやすいはず。)

３は、結構現実的な気がする。
来年1月に車検があって、とりあえず３Ｓ公認を先延ばしにすることもできるし、手順も頭使う必要がない。
ただ、配線関係はまた１から作り直し。

さてさて。
ＣＲＭとアルト君とハチロクさんの相手でまだまだしばらく忙しくなりそうです。

こんにちは。

どうして良いか分からなくなってきたので、まとめです。
2009年2月にサーキットに向かう途中、子メタルが逝く。

なぜか、その二個前の日記でエンジン逝きそうとか、次はアルテッツァの３Ｓとか、すぐに壊れると思ってないから調子に乗った事言ってる・・・。

・・・、残念です。当時の私。

そんで、3月に移動用にアルト君購入。

こいつが超イイ奴で、海老名から毎週末群馬に通う原動力となり、大幅に工期短縮に役立ちました。

6月にエンジン完成、仮搭載。

8月、ちょうど一年前。
仮配線状態でようやくエンジン始動し、やたら浮かれてそろそろ完成だと思い込む。
この頃は、これから一年たっても完全な完成をしないとは思ってもいないのです・・・。

10月に出来高7割(当時自称)で公道復帰。

それから、細々と雑作業をこなし、セッティングをこなし、全開走行をする自信が付き、スワップ後の初全開走行が前回。

そうか、そうか。

そういうことか。

まだそんなに頑張って無いじゃないか。

これからが頑張りどころなんだ。

昨日は久しぶりにハチロクさんをメンテして、３Ｓ載せ換え後の初全開走行。

赤城村には、近場にサーキット(仮)があるので最高です。
早速サーキット(仮)に持ち込み全開。

うひょ～っ!!

って感じにガンガン走る。

ちょっとリアが出やすい感じがしなくもないですが、現状足まわりにしては上出来!!

速い速い。

しかし、３つ４つ目ぐらいのコーナーで異常警告ブザーが…。

ピー。とかなってるし…。

油圧ゼロだし…。

横Ｇなくなると油圧回復。

あ～。って感じ。

マジで。

あ～？だし。

一応、ピット(仮)で油量確認。

油量よ～し!!

ピット(仮)で、地元民の若い子に色々聞かれるも、ヤルキナシ。

ハチロクっても、４Ａじゃないしオモロクないよ～みたいな。

そんなこんなで、サーキット(仮)から肩を落として帰還。

もうちっと優しくしてあげれば良かったな。

さてさて。

ターボの前に、スカベンジポンプとタンクとプーリー一式を揃えにゃならんなぁ。

昨日まで仕事で、今日から休み３日間。

楽しまねば。

今晩。前橋花火大会→キャンプ→グダグダ。

明日から何しよう。

浴衣着るんも久しぶりだ。

朝早く寝ている所に携帯が鳴った。

朝早い電話はロクな事がない。

聞くと現場が警察に封鎖されてて入れないと言う。

じゃあ、入るな!!今から行くから!!
と、家を出る。

現場に向かう途中色々考える。
…。

現場の前で人が死んでた。

自殺だ…。

ちょうど、現場の玄関境界からニメートル。

正直な話。

現場の中じゃなくて良かったと思った。







…、最悪な話だけど。


責任が及ばない範囲で良かったなと。








向かう最中考え過ぎたのもあるけど、なんか凄く複雑だ。


要は。死んだ人を足元に見て、感じた事が迷惑だなと思ったこと。











なんで俺はコンナンになっちゃったんかな？って。


先々月、今回の工事で仲良くなったお婆ちゃんが亡くなって。


先々週、同じく仲良くなったブラジル人のオバチャンが亡くなった話聞いて。


先週金曜に現場隣のアパートの人がなくなって。


先週末は自分のバァチャンの危篤の話聞いて、実家に帰って。








疲れてるのもあるんか知らんけど…。








最悪だ。







生きてる俺達は感傷に浸る余裕無く、一生懸命に稼がなきゃ。生活しなきゃいけない。



どこかで死んだ人の為に世界は祈りを捧げない。


そんな事感じながら、淡々と生きていくんだろう。

毎日、高さ３０メーターを超える足場に昇って落ちたら怖いから安全帯(命綱)使って生活してると、元々の自分を忘れる。

そもそも自分の本質がどんな人間なのか分からない…。