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ちまちまと、新車下ろしのエンジンをいじり続けてようやく今日完成しました。
IN側のカムが300°の13.3ミリリフト、EX側が295の13.0ミリリフトで何回も組んでバラしてリセスを手削りしたり、調整したりしたもののEXバルブとピストンとのクリアランスが確保するのが面倒になって、EXを264°の11ミリリフトで組んでしまいました。

3年半前にブローしたので、オイルポンプもオーバーホールしたし、あとは積むだけ。

やる気があれば実働３日でエンジンかけるところまで行けるけど、後一年位かかるかな。