たつろ～のブログ一覧

お久しぶりです。
今年は厄年を満喫しています。

前回更新した新車下ろしのニューエンジン。
今年の四月末にようやく仕上げて、詰んで、車検を取りに行って、合格して、その帰りに壊れました笑

原因はカムの焼き付き。
VVTIを殺す仕様で、TRDと同じ仕様で、VVTIの潤滑経路にプラグ打ったんですよ。
そしたら、戸田レーシングのカムは純正仕様のカム潤滑で、一番前側のジャーナルまでオイル経路が繋がってなかったと。

RED LINEの組み付けペーストは超優秀で、車検場おおよそ二往復プラス試運転の100キロちょっとをまぁまぁ回して遊びながら走っても、オイル無しで走り回れました。
凄いです。

カムは焼き付き、バルブも駄目だし、ヘッドも駄目。


腰下は再使用可でした。
ヘッドは中古で買って、面研、シートカット、バルブガイド入れ替えで、今回はIN３００の13.3ミリリフト、EXは295の13ミリリフト、バルタイは弱気のIN103 EX100で。

音だけは端切れ良いチューニングエンジンみたいなエンジンになりました。

仕事が忙しく、しばらく乗れないけど、せっかく車検もあるので、なるべく乗ってやりたい！