たつろ～のブログ一覧

とりあえず街中を順調に走り出した３ドア。

多少、街行く人の視線がつらい感はありながらも、それなりに愛着めいたものも湧いては来たが・・・。

デフが凄い・・・。

ハンドルを４５度以上切るととにかくバッキバキ！

バキバキ言うって事は、きちんと差動はしているって事なのだろうけど・・・。
ゼッタイ壊れてると思われてる。

まぁ、そんなのはしょうがないとしても、住宅街なのであのバキバキ音はさすがに・・・。

第一、走っていて頭が入らない。
ハンドルが重い。

こんな状態じゃタイムも出そうにない。

コレは、面倒だけどもイニシャル落とさないと・・・。

バイトして、飯食って、これから寝る。マンネリズム。

メーターが今度は、おかしなことに。
ウィンカーを出すと、ハザード表示。
ハザードたくと、タコが踊る。

完全に基盤死亡です。

メーターがおかしいだけで、実際にはウィンカーもハザードも機能しています。



画像はボンネットの写真。

ピカピカすぎて目がくらむ～って感じです。
いつまで守れるかこの輝き・・・。

じゃなかった(笑)。

メーター内にあるハイビームの時に青く光るランプ。
名前はなんでしょうか？

あれがこの間見ている前で点かなくなり、電球切れだと思い取り替えると・・・。

点かない・・・。

ガンガン叩いても点かない。

なんだぁ～！！！！！！

で、出先だったのでいつもと違うテスターを使ってチェック。

ばんばんフューズが飛びます。

あ、テスターの配線がおかしい。
何で穴が三つもあるの？

で、気を取り直して再チェック。

またメーター裏のプリント配線です・・・。

もうかれこれ三本ほどジャンパーを飛ばして修理してきましたがそろそろ交換してあげよう。

誰も気付いていないと思いますけど、車が綺麗になったので、一昨日にブログタイトルを

元ボローラ

にしたんです。

それなのに

元ボローラ→さらにボローラ

って感じで・・・。

ただ今、タイヤがないのでフロント１８５／７０／１４。
リア１８５／６０／１４。

転がし用です。

まず左右でハンドルの最大切れ角が違っているのを直そうかと思いましたが、事前点検で異変を感じます。


試しに力一杯ハンドルを切ってみると、恐ろしい音を立てながら左右均等まで切れます。

これは！

タイヤがタイヤハウス内で当たりまくってます・・・。

まず、当たっているところを叩きまくって降伏させます。
叩きすぎて音がおかしくなってきた所でやめ(笑)、それから当たらない為のキャスター調整。
キャスターっていうか、左右ホイールベース・・・。
なんだかなぁって感じです。

コレで、ちょっとおかしい切れ角を左右ゲットです！　
本当はもうちょっと切れます(爆)。

とりあえず、フロントのトーをあわせたところで作業終了。

バイト先で人が足りず、呼び出されました・・・。
もうちょっときちんと見てやりたかったですけど、コレでようやく

まっすぐ走るようになったので○

登録も無事に終わりコレでようやく真面目な公道デビュー。
それにしてもつまらないナンバー。

モザイク入れるのも面倒なので、そのまま。

陸運では、車検に来ていた友達とちょっと話して、そのまま軽整備に。

アライメントがかなりおかしな事になってるので、ちょっと矯正してあげようかと思いまして。

色々測ったら、やっぱりボディーはかなりのイビツさです。
別に気にしないですけど・・・。
ちょっと気になりますけど・・・。
なんだか気にくわないですけど・・・。

ありっちゃありで(笑)