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バックラッシュ調整まで完了。

バックラッシュ、今回は0.14ｍｍ。

万力は前回、激しく破損したので学校の万力を使いました。
機械科なんて無いので、デフなんて組んでいると目立つので、そそくさと退散(笑)

それにしても学校の機材は結構いいものがそろっている。
エアコンプレッサーなんてなんだか物凄く大きい。
さらにフィルターも六連ぐらいのがついている。

中庭で全塗ができそう・・・。

車体に取り付けは、雨なのでまた今度。

超臭くなってしまった。

デフを運んだんですけど、オイルが臭くて臭くて。
新聞とかしきまくって絶対車には付いていないんですけど・・・。

何故か残り香。

今まで嗅いだデフオイルで一番臭かったのは、レッドライン。

もっと臭いのってあるんですかね？

硫黄とウ○コを足して二で割ったような・・・。
有機的な臭いです。

カメムシみたいな臭いの奴とかもありますよね。

窓全開で放置しないと・・・。

デフロック・・・。

ということで、いつのまにかシム増し完了。
絶対増し過ぎなんですけど、イニシャル測れないんですよね。
狙ったところにピタリ賞が欲しい今日この頃。

前回もデフロックになっちゃて、もう一回やり直しました・・・。

わかっているのにやめられない。

デフは効けば効くほどエラいんですよ！！
どうせ、車検取る頃には雪の季節だし、イイや・・・。

まずは、時間が無くてもできることだけやっておく作戦。

ドラシャ抜き

プーラーが見つからなかったけど、こんな物だけでできました(笑)
もち、ホイールはクロスではずしましたが…。

工夫しだいでイケるもんですね。

パッド巻き巻き。
後ろは接着剤が乾くのを待つまで抑えてるのが面倒だと思ってタイラップでグルグル巻きにしておいたら・・・。

すごくくっきり跡が残ってしまった。
ボンレスハムみたいに。

もう一回巻くのも面倒だし、まあいいや。

バンパーは師匠が忙しいので、塗りは後回し。
ＬＳＤのオーバーホールはまとまった時間が必要なので、なかなか出来ないでいます。
半日あれば何とかなるんですけど。なかなか。

で、それができれば完成かなと。