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この日はS2000後輩Tがガードレールさんと

お友達になりました( ´△｀)


登ってる最中、先に出発した後輩sのうち、カプチーノがハザード焚いてたので、

まさかぁと思って先へ進むと……( ﾟдﾟ)


キャッツアイ&減速帯&野良ウサギのコンボで見事にハーフスピン→ガードレールと仲良しに……(涙)

以前野良ウサギ轢いたとき、バンパーダクトに居座ってたのを思い出しました(ToT)

動物はどうしようもないよね～(／＿；)／ってことで取り敢えず連絡するべきとこへ連絡し、

私は山頂にいた地元の方々のとこへ状況を伝えるため、ひとっ走り。


地元の方々、あの時はいろいろとありがとうございましたm(_ _)m

話を聞くと、野良ウサギさんに殺られる車、多いみたいです。





レッカーにドナドナされるS2000


車を預けた後、その日は結局ジョイフルで一泊しました(^_^;)


そういえば今回、無事な姿の後輩S2000の写真が一枚もない ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ



翌日の22日はS2000を修理して貰えるショップを探してプチツーリング。




すぐに見つかり、無事に話をつける事ができました。

流石に福岡まで持ってく訳にもいかないので良かったです(^.^)


この日、後輩Tは広島から新幹線で帰宅です。



早く修理終わるといいね(^_^)v


その2おわり

3/20夜～3/23にかけて広島、四国地方に行って来ました。

いつものメンバーと養老SAで合流後、広島のコンビニへ。

ここでもう一人、福岡から来る後輩を待ちます(_ _)






合流後、取り敢えずスカイラインへドライブ。



しかしここでトラブル発生！

山頂でコーヒーでも買お～って思ってボケ～としてたら、キャッツアイ踏んで濡れた減速帯で

滑って側溝に落ちましたorz

しかも左前後が落ちて亀に( ´△｀)


しばらくの格闘の末、カプチーノの後輩Aの持ってたジャッキと自分のジャッキを駆使し、

S2000後輩Tのアクセルワークで何とか脱出！！


カプチーノ後輩Aが側溝に落ち慣れしてて助かりました(^-^;

普段パジェロミニでダートやってるのは伊達じゃないね(^-^)/
的確な指示をありがとう(_ _)


その後ゆっくりと山頂へ。そこで心折れた私は寒さのあまり就寝(-.-)Zzz・・・・




翌日、明らかに左リアがトーアウトだったので確認したところ、ハブナックルのアーム接続部が

ひん曲がってましたorz

偏芯ボルト調整幅一杯で何とか左右で目視で合ってきたので、取り敢えず試走、

左右で動きが違うけど取り敢えず良しとしました(・∀・)


この日は後輩AのHKSのDMR固定用に両面テープ買いにダイソー行ったり、

ジョイフルで駄弁ったりして夜になり、結局特に何もしないまま再度お山へ。


その1おわり