スイスポ(31S)からスイスポ(33S)に乗り換えましたw 色も同じレッドですww AndroidAutoやらオートクルージングやらハイテクが多すぎて混乱気味です(^_^; 軽量かつハイトルクなエンジンでとても加速力がよい上に、発進がとても楽なので助かります。
所有形態:現在所有(メイン)
2019年04月05日
先のサンバーを事故で失ってしまったので、カーセンサーやGooで中古のサンバー(当然スバルが自己生産していた頃のモデル)を探し回って、やっと見つけたのがこちらのサンバー。 今度はもう少し長く乗りたいな・・・。
所有形態:現在所有(サブ)
2014年09月05日
免許取ってさほど経ってない私に親父のお勧めで初めて自分が所有した車がこの車・・・w 初心者に等しい私にとってこの車はいろんな意味で優しくない車でした(^_^; 運転感覚、ギア設定、ハイオク指定、年間車検・・・。でも不思議と愛着はあった事はよく覚えてます。この頃から車オタクとしての覚醒が始まっていた ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月16日
弟がインプレッサWRXワゴンを買うという事で譲ってもらいオールドビートルから乗換えてしばらく乗っておりました。 しかし、雪道で滑らせてしまいクラッシュ。廃車に・・・(´Д`) 自分が乗っていた車では一番所有期間が短い車になってしまいました・・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月16日
当時、初代ワゴンRが爆発的ヒットしていた時期でして、これの普通車モデルが出ないかなぁと思っていたら、都合よく出てきて飛びついてしまったという・・・w 軽自動車のワゴンRの拡大版と言われマイナスイメージが付きまとったのか販売面では苦戦を強いられましたが、ワゴンRの利便性はほぼそのまま継承されていて非 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月16日
お仕事や趣味などに大活躍の軽バン。お仕事用にと親父から譲ってもらったものなのですが、これがやたらと使い勝手よく、メインに近いぐらいよく乗ってます。 他方でリアエンジンだの4輪独立懸架などその特殊性が(主にネタとしてw)よく語られる車ですが、それがただの特殊性に終わらず、合理的に基づいた上で作られて ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月14日
現在のメインマシン。ほぼノーマルで乗り回してます(^_^; この車を買うきっかけになったのはPS2のグランツーリスモ4で登場した「コンセプトS2」です。後のJWRCでの活躍もあってスイフトを買うならスポーツ!と決めてましたw 基本アンダーパワーではありますが、それでもキビキビ走ってくれる頼もしい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月14日
-ダイハツ ハイゼット・ダンプトラック(1994年式)- エンジン:EF-NS(直列型3気筒SOHC) 排気量:659cc 最高出力:42ps/5700rpm 最大トルク:5.6kg・m/4500rpm 燃料:レギュラーガソリン 駆動方式:パートタイム式4WD トランスミッション:MT5 車両重量 ...
所有形態:会社のクルマ
2014年02月01日
トヨタ ライトエーストラック スーパーシングルジャストロー(昭和63年式) 車両型式:L-YM55 エンジン:2Y(8バルブOHV) 排気量:1812cc 最高出力:79ps(58kW)/5,000rpm 最大トルク:14.3kg・m(140N・m)/3,200rpm 燃料:レギュラーガソリン ト ...
所有形態:会社のクルマ
2014年02月01日
最初に購入した発電機ですw 自分が所属している地元消防団が導入している発電機と同型が良いかな?と思い、同じ型の発電機をヤフーオークションにて落札。 2011年の新城ラリーで自分がラリー見に行けない代わりにメロンブックスラリーで活躍して頂きましたw
所有形態:その他
2014年02月01日