もにぞうのブログ一覧

S2000のミッションが渋いので、それを解決したい。んですが、良い方法を知ってる方いらっしゃれば教えてください。

1から2速に入れるとき、ガリガリっと鳴いたり、時には入らなくなる時もあります。

これのせいで、Sに対する愛情が冷めたりもしてます。がしかし、STIとJCWを試乗させてもらった結果、S2000の素晴らしさを再確認したので出来ればながく長く乗りたいと思うようになりました。

このミッションが解決すれば、不満はほぼ零になるのでこれからも長く乗り続けることが出来ると思います。
どうかどうか、教えてください。

続いては、JCWです。
キビキビ走れてMTがある輸入車。外観は妻が嫌いなんでかなり厳しいですが、俺は好きなんです。

試乗した感想は
１　乗り心地は良い。ドンッとならずに、とんとんというかんじかな。これなら疲れないだろう。

２　マフラー？から聞こえるいらない重低音。低回転から加速しようとすると、ボボボーとすごく耳障りな音がします。これにはガッカリしました。

次期愛車はできるだけ弄りたくないのでどうしたものか。。。
Sという手はあるけど、買うならJCWがいいなぁ。か、マフラー交換前提で買うか。になりますかね。

非常に痛し痒しな試乗でした。
まあ、今回ので改めてSの良さを再確認しました。

STIは何度か試乗させてもらったことがありますが、しっかりと『次期愛車になるかも。』と思って乗るのは初めてになります。いっちー君と共に試乗した感想としては、ネガばっかですが、

1　フットレストに足を置こうとすると、クラッチペダルにあたる。本気モードの試乗のために、靴幅の狭い靴で行きましたが、それでもぶつかりました。

２　乗り心地が硬い。シビックを手放してから、軟弱野郎になったせいもありますが、それでも硬い。段差のギャップを拾ったときの『ドンっ』はかなり体に響きます。そこから、フワフワとはしないのでいいんだけど、これでは峠に行く前に疲れそう。

３　ミッションがちょっと入りづらかった。この試乗車はおろしたてということもあるのですが、二速に入れにくいと思いました。

と、いうことを踏まえると、なにがなんでも欲しい車。ではなくなりました。


あーー、大誤算。
迷ったらこれ！みたいな安稗だと思ってたのに。
かるーく試乗させてもらったときは全然気づかなかったことが出てくるなんて。。。

ま、S208がでたときに考えればいいか。と、なりました。

妻の車ではあるが、S2000は今年の２月で七年を経過しました。

だからというわけじゃないけど、今年の後半は真剣に次期愛車について考えてしまいました。

なお、車だけは非常に浮気性なのであーだこーだと言っています。

まずはスバルのWRX STI。
はじめは、妻も乗れて気軽に長距離も走れるS4を検討していました。
ちょうど、tsが出る、かも。というタイミングだったのでtsを調べていました。
ただ、このモデルはS207の経験をふまえてか台数限定無しの期間限定モデルになりました。
台数限定があれば、買った後の満足感はあったんでしょうが台数が何台になるか分からないのでちょっと冷めました。
それに、メインカーとなってしまうので、燃費が悪くなるのは家計に厳しい。
そして、STIに心変わりしたおおきい理由として、S4は今、どうしても買わなければいけない理由がないんです。
ボクサー直噴エンジンはこれから進化するし、しゃしーだってこれからもっと良くなる。と、考えたとき、STIのEJ20エンジンに乗れるのは今なんだ！と、気づきました。

なので、S4はひとまず置いといて、STIにいきました。

JAMだぁーーーーーー！！！