ＢＰＳ、組みあがった第一印象は

主治医の迅速なお手配により
今朝方には届きましたるスペーサー♪

サクサク進む作業も快調で…

フロントの車高調整はラクチンですが、
リヤの調整は…っぱねっす(-_-;ﾄﾞｺﾏﾃﾞﾊﾞﾗｾﾊ☆

この調整装置は、下側でだとお鉢の中に入ってしまって(爆
上側にあればラクなのに…。

でもまぁ兎に角、お昼までにはナントカなって、

走っては、車高測って調整して…繰り返しでどうにか
Mスポくらいの車高で収めてみました(^_-)-☆

走ってBPSの挙動を確認して感じたことは…。

BTSって、やっぱいいなぁ♪ということでした('∀`;)ｱﾀﾀ☆

なぜか？

BPSは車高もそうですが、減衰調整もできます。
１～９までのダイアルがありますが、それをどこに設定するのか？？？
今は９のままですが、だいぶしょわい感覚が残ります。前も後ろも。
自分で自分の感覚で、責任持ってキメないとダメなんですよね(^^;;;ｱﾀﾘﾏｴﾃﾞｽｶﾞ

対して　BTS。
これは、もう減衰も決まってるし其処一点に集中して煮詰められた良さ、というものでしょう。
骨太、懐の広いサス。安心感は現状ではコチラに軍配です。

まぁ。後戻りはしないということで、BPSの調整に努めて行こうと思ってます♪

…しかし、そのたんびに下へも潜るのもなぁ(苦笑


ビルシュタインＢＰＳ取り付け(フロント)１

ビルシュタインＢＰＳ取り付け(フロント)２

ビルシュタインＢＰＳ取り付け(フロント)３

ビルシュタインＢＰＳ取り付け(フロント)４

ビルシュタインBPS取り付け(リヤ)

ビルシュタインBPS取り付け(リヤ)２