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ｶﾞｾﾈﾀ情報満載ｗのｲﾀﾘｱｽﾋﾟｰﾄﾞﾄﾞｯﾄｺﾑを久々に覗いたら、

アウトデルタGT3.7スーパーってﾔﾂが。

英語が読めないｗけど、どうやらｱﾉV6-3.2Lｴﾝｼﾞﾝを3.7Lに。

更にｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰまで搭載しちゃって・・・大丈夫？

最高速293km/hと405BHPて。

ﾘｱに羽根とﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰなんか付いちゃったりして、やる気満々な外装です。

ｱｳﾄﾃﾞﾙﾀって、ｱﾊﾞﾙﾄ解散後中の人がそのままｱﾙﾌｧの開発に。って事でしたっけ？

購入当初から（承知済みでしたが）

運転席側のｽﾋﾟｰｶｰが鳴らなかったのですが、

暖かくなってから。と先延ばしにしていました。

え？先延ばしすぎだって？まぁまぁｗ

という事で路武さんからバラしかたの

リンク先を教えてもらっていたので、一応印刷して作業に取り掛かります。

まずはﾄﾞｱﾐﾗｰ取り付け部のｶﾊﾞｰを外します。
（ﾌｯｸ2ヶ所となっていますが、出っ張りに引っ掛けて白い部分にはめ込みなので、順番間違うと壊すかも）

070512 001 posted by (C)ABARTH
ﾛｯｸﾋﾟﾝ・ﾄﾞｱ取っ手・ﾄﾞｱﾉﾌﾞを外します。
↓PW（ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳ）SWも外すように記載してますが、ｺﾚは外さなくてもOKでした。←後工程になります。

070512 006 posted by (C)ABARTH
ﾄﾞｱﾉﾌﾞも図の様には外れません。ﾛｯﾄﾞが繋がったままです。
後はﾌｧｽﾅｰをﾊﾞｷﾊﾞｷっと外し、内張りを持ち上げながらﾄﾞｱﾉﾌﾞをくぐらせれば外れます。
しかし国産は気兼ねなく外せるのがｲｲ！ですなぁ・・・ﾌﾟﾗの質が違いますｗ

070512 002 posted by (C)ABARTH
ｺｺでPWSWのｺﾈｸﾀｰを抜かないとﾈ＾＾

断線の疑いが濃厚だったのですが、配線をちょしても鳴りません・・・

あら？ｽﾋﾟｰｶｰが逝ってる？

と言う事で、助手席側もバラす事に(笑)

070512 004 posted by (C)ABARTH
↑ｺﾚが運転席側に付いていたｽﾋﾟｰｶｰ。（純正装着品？）

助手席側とﾄﾚｰﾄﾞしたら・・・鳴るんですなぁｺﾚが＾＾

↓活きていた助手席のｽﾋﾟｰｶｰ。ﾒｰｶｰ名も無いのでｺﾁﾗは1回交換済みか？

070512 005 posted by (C)ABARTH

ｱｯﾌﾟ○ﾞﾚｰｼﾞとかで中古品探さないとね。明日の予定はｺﾚで決まりｗ

後は逆の手順で組み直すだけです。が！ﾛｯｸﾋﾟﾝが入れ難いので、

最初にｶﾞﾗｽを下げておいた方がｲｲです。組む時に気が付いたんでｆ＾＾

両側やっても1時間掛かりませんね。