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スガヤマモータースサービスの愛車 [三菱 RVR]

整備手帳

作業日:2007年9月17日

SG系ヘッドライト移植 その1(ハーネス製作)

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 テンパチにSG系のヘッドライト(純正ディスチャージ)を付ける場合、車両ハーネスが変更になります。

 これは、テンパチがH4なのに対して、SG系はH7(DR2)とHB4だからです。

 今回は配線の容量などを考えて、薄肉の線を使わずにすべて新品を使用します。

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電気配線図を見ながら、今回新設する配線図を書きます。

 まあ素人図面なので、枚数ばかりかさばりますけども。(笑)

 SG系ヘッドライトの醍醐味は、なんと言ってもヘッドライトレベリング。

 今の純正HID車両には義務づけられていますが、当時はまだ義務ではありませんでしたからね。
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使っていないリレーを探していたら、偶然以前購入した激安フォグランプのハーネス(新品)が2個も出てきました。

 しかもコレ、私が求めるだけの長さがある…

 もっと早く出てこいよ。(汗)
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配線をカットします。
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純正ディスチャージ用の配線が出来ました。
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ディスチャージレベリングの配線も出来ました。

 両方のハーネスはラジエーターの前を横断するので、コルゲートチューブ(φ7)で横断部分を一束にまとめます。

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