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マルチョーのブログ一覧

2014年04月22日 イイね!

みんなのモーターショー2014に行ってきました

ピストン西沢さん主催、「みんモー」ことみんなのモーターショーに参加するため富士スピードウェイに行ってきました。

向かう途中の東名高速下りで、突然電光掲示板に「右ルート閉鎖」の文字が。何事かと思いつつ渋滞する左ルートをトロトロと走ると事故現場がチラリと見えました。

車が完全に燃えきってます。

それから近くに消防車とリヤが逝ってるスープラ?が見えました。
どうやらこんな事故だったようです。
東名高速で車3台からむ事故 1台炎上、2人軽傷 神奈川・山北町(14/04/20) - YouTube

もう少し早く出て右ルートを選んでいたら、身動き取れずに立ち往生していたかもしれません。

気を取り直して会場へ向かいます。


天気はあいにくの曇り。というか、今にも雨が振りそうです。

会場には普段なかなかお目にかかれないような車がたくさんの並んでます。

こんなのとか

こんなのとか

こんなのとか。

そしてお目当てのその①、同乗走行。僕はこれに乗せていただきました。

シボレー・コルベットクーペZ51
V型8気筒OHV 6,153cc/339kW(460PS)/624N・m(63.6kg・m)
価格もパワーも我が家の86の3倍!
どえらい加速でお股のアタリがジェットコースターに乗った時みたいにキューってなります(笑)
こんなの僕では到底扱いきれないです。ドライバーさんはさすがプロだけあって、振れるおしりをカウンターで抑えながらガンガン走ってくださいました(;´Д`)

お目当てのその②、マーティー・フリードマンさんのライブ。
ご存知世界的ギタリストが何故か富士スピードウェイドリフトコース脇でライブ。

天気を気にしてか、予定より早く始まったらしく、お昼ごはんを食べに行っていた僕はいい場所が確保できず。後ろからチラリと見えるマーティーを眺めました。やっぱりうまいね。

お目当てその③、JAF公認レースカーに乗る。
ドリフトコースの上のジムカーナコースではJAF公認レースカーの同乗走行を行っていました。
来ていた車はこんな感じ。




↑このNSXに乗せていただきました。これも凄い加速でお股のアタリが……(以下略)

その後、雨が降り出したので早めの撤退。楽しい一日でした。

最後に同乗走行の合間にやっていたドリフト走行の様子を動画でどうぞ。
Posted at 2014/04/22 10:45:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2014年04月16日 イイね!

ハイパーミーティング2014 山野哲也選手のデモラン(動画)

ハイパーミーティング2014 山野哲也選手のデモラン(動画)山野選手の華麗なクルクル動画をあげておきます。
ちょっと見にくいですけど、最後は人柱でクルクルしてます。凄い!ってか、怖い!

Posted at 2014/04/16 09:24:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月16日 イイね!

ハイパーミーティング2014に行ってきました

ハイパーミーティング2014に行ってきましたいやぁ、それにしても、このおねいさんのコスチュームはどういう仕組みになっているのか気になるところです。

ということで、おはようございます。マルチョーです。

ハイパーミーティングの写真を適当にバーっと載せておきます。


ロングドライブだってことで前日にオイル交換。エンジンオイルとミッションオイルを交換しました。デフオイルは在庫がないっとことでお取り寄せに。6ヶ月点検の時にでもお願いすることにします。


さて、会場につきまして、真っ先に今回チケットをくださったテインブースに向かいます。きちんとお礼を言わなければいけません。


とか言って、本当はトートバック目当てだったんですけども。


86・BRZがずらーっと並んでいる一角がありました。カスタマイズの参考になります。


そんなわけでここから先は写真を並べておきます。楽しい一日でした。
Posted at 2014/04/16 09:15:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86 | 日記
2014年04月12日 イイね!

明日はハイパーミーティング

明日はハイパーミーティングテイン様よりご招待券を頂戴いたしました。
ありがとうございます。

そんなわけで、ハイパーミーティング初参加でございます。
なんだか車種ごとに固まって駐車するスペースがあるとか?
僕がサイト見たときには募集が終わってましたけども。残念。

いっぱい86・BRZオーナーさんが来るんでしょうね。
楽しみです!

そして、今日は明日に備えて、というか、やっとこ3,000キロまで来ましたので、初オイル交換に行って参ります。
Posted at 2014/04/12 09:55:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86 | 日記
2014年04月09日 イイね!

オリジナルメーターゲージパネルのデザインに挑戦 その3(最終回)

オリジナルメーターゲージパネルのデザインに挑戦 その3(最終回)オリジナルメーターゲージパネルのデザインに挑戦 その2の続きです。

さて、この状態まで来まして、ほぼ煮詰まったかなと思ったのですが、少し時間を空けて見直すとやはりしっくり来ない。

というか、段々見慣れてきて何が正解だかわからなくなってきます。
特に「色を入れたい気持ち」と「入れ過ぎるとかっこ悪くね?」とのせめぎ合いなのであります。

黄色の面積を増やしつつ下品じゃない感じにできないかなぁと思いやってみたのがこちら。黄色で縁取りするような感じになっています。


で、頭を切り替えて黄色を減らしてみる。Fホワイトと何が違うんだい?という次元ですが…。

うん、こっちのほうがしっくり来ます。
やっぱりFホワイト買っときゃええやん。というセルフツッコミをしつつもうひと踏ん張り!


目盛りに色付け。
サイバーストークさんからお借りしたデータの中には既に7,000回転の黄色のデータが入れてあったのですが、これをヒントにしています。

拡大するとこんな感じ。


ここまで来るのに延べ10日ほど。
毎日ちょっとずついじっては戻し、いじっては戻しを繰り返しておりました。


そしていよいよ最後のメインイベント、奥さんチェックです。これをクリアしないと製品化できません(笑)

ということで、印刷したデータを恐る恐る見せてみたところ、開口一番。

奥:ターボが乗ってない。

僕:へっ?

奥:ターボも乗せて。


↑こちら、うちの愛猫、ターボちゃん。
♀平成11年式、4WD。最高出力:1猫力、燃料:ねこ元気。


エアロパーツをつけるとカッコイイ。


うぅむ。ターボを載せるったって、写真切り抜いて貼ったら痛いよなぁ。
シルエット位ならロゴっぽくなるかな……。

ということで置いてみたのがこちら。

てくてく。

さぁ、これで完成です!

早速データをサイバーストークさんに入稿!

すると翌日には印刷用データが帰ってきました。仕事が早くて素敵です。

最後に誤りは無いか、最終チェックを行います。

チェックOKの連絡と共に、支払い方法を案内していただき、クレジットカードで決済、7,710円。これで正式発注です。
あとは待つだけ。


ドキドキ


ドキドキ


待つこと4日(くらい)。

キターーーッ



さぁ、いよいよ取り付けです。
取り付けの模様は後日整備手帳にて!

※追記:整備手帳書きました!
Posted at 2014/04/09 09:41:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 86 | クルマ

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