| メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴンスパーダ スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ７人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
一般的には全然響かなかった「ダウンサイジングターボ」ですが、欧州車しかり、大型車しかり、世の中的に理に適ったシステムだと思っていて、実際に乗っていても何も不満はなく、それでいて税金は安いし、満足度は高いです。 また、モデルチェンジで新型となった際に姿を消した「わくわくゲート」ですが、これはホントに便利で既に無くてはならない代物となっています。 |
| 不満な点 | 強いて言えば、燃費ですかね。まぁ燃費を語れるほど距離を乗らないのでハイブリッドでなくても問題なしです。 |
| 総評 | 所詮はミニバンと思うなかれ、かなりポテンシャルの高い車になってます。高い買い物なので競合他社製品も一通り試乗しましたが、走りを含めた出来は頭ひとつ抜けてると感じました。（元々ホンダ好きという事を差し引いても） |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
5
|
| 積載性 |
5
|
| 燃費 |
3
|
| 価格 |
3
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イイね！0件
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トヨタ プリウス 親の会社のクルマです。 |
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