ミニキャブの次の愛車です。 いつのか分からない、 アルトワークスのマフラーがあったので、 試しに、取り付けたら、 フランジ部の取り付け穴が、 若干違ってましたが、 無理やり取り付けました(^_^)v バンパーに干渉したので、 バンパーを加工しました。 あとは、干渉する所や取り付けには、 問題有り ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月11日
二代目レビンから、ミニキャブになりました。 ハイルーフタイプで、荷物もいっぱいのりました。 この車では、パンの移動販売にも使用していました。 エンジンオイルを変えなかって、止まってエンジン載せ変えたり、 突然、走行中に、テンショナーロッドの根元が剥がれたり、あったなぁ。 最後は、移動販売中、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月02日
カローラⅡの後、101レビンの前期型を中古で購入。 購入時、初めからフロントバンパーはD-Speedのものが付いていていました。 二代目のこのレビンは購入時、10万キロ越えていて、オイル漏れもあった。 滋賀県に出張してた時、行き付けのショップで4AG エンジンを頂き、 出張の帰りに、レビンの助手 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月21日
111レビンの後のレースカーとして、ヴィッツレースカーを、愛知県の知り合いから、中古で購入。 大分から名古屋まで電車で行き、名古屋からヴィッツに乗って取りに行きました。 しかし、ヴィッツレースに出る前に、資金不足の為、売却してしまいました^_^;
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月20日
101レビンがサーキット専用になったので、 町乗り用として、新車で購入しました。 グレードは、リアスポイラー付が良かったので、 スーパーウィンディの4速マニュアルでした。 色は、スーパーレッドで、営業マンには、 えっ、本当に、と言われましたが、レッドが欲しかったんです。 車は、101の純正アルミ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月13日
免許を取って最初に乗ってた車です。 父親が、乗ってた車で、あまり乗らなかったので、 通勤用として、借りて乗ってました。 最初のビスタです。型式不明。 4ヶ月後、マツダのプレッソと争い、 抜いたと思ったら、カーブを曲がりきれず、 ドカーンです。 ビスタちゃん、ごめんなさ~い(T_T)
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月13日
101が旅立ったあと、 元スーパー耐久レースで使用していたレースカーで、 2001年~2002年でMINEサーキットで行われていた、 西日本フレッシュマンレース、MINE TOURING クラスM ーNT1に出ていました。 2001年は、クラス2位、 2002年は、クラスチャンピオンになった車で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月10日
ビスタの次に乗ってた車で 1991年11月に初めて、新車で購入し車です。 当初は、毎晩、お山で走ってたのですが、 会社の先輩がサーキットで走れと言われいて、 仕事で滋賀県に居たときに、 先輩に連れて行ってもらった、 瑞浪モーターランドサーキットに通うようになり、 月3~5ペースで走りに行ってまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月07日
ホンダ バモスホビオプロに乗っています。 自家用車&仕事用車です。 2014年7月26日、30万㎞突破!\(^o^)/ 2015年2月08日、35万㎞突破!!\(^o^)/ 2016年3月31日、45万㎞突破!!!\(^o^)/ 2016年5月18日、46万3130㎞事故で廃車に(。´Д⊂)
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月15日
自分が所有していた訳ではありません。 所有してないのに載せんなや、 って思う方がいると思いますが、 自分にとっては、このレースカーを運転した事がレースを始めるきっかけになりました。 集合写真にまちゃあきが居ます。 さて、どこでしょう(笑) (古い写真ですが、写ってるから載せないで、という方はメー ...
所有形態:その他
2014年06月27日