へー氏@三十路。のブログ一覧

こんにちは。

外は炎天下でも俺の心と財布の中は永久凍土。

へい氏です。

PCを買い替えて動画視聴や写真編集などがサクサクです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

だから財布が永久凍土になるんだよ。(爆)

そんなこと言いつつもまたカスタマイズ。

来週辺りには取り付けになりそうです。ｳﾌﾌ///

だから、こんなことするから財布の中身が永久ｔ(ry

良いんだよ。

これくらいしか楽しみがねーんだから。(自爆)


ほな、また…














と思っていたのか？

はい。

今回は久々に動画要素がたっぷりのブログですｗ

排気音特集はもうネタがありませんので、今回は魔改造特集。

要するにヤケクソな改造ですね。


まずはプライベーターから。

FIAT500 V12

組み合わせの時点で最早狂気しか感じない。

何がどうなったらチンクにV12を搭載しようと思うのだろうか?

ランボルギーニ・ムルシェラゴの6.2ℓ V型12気筒DOHC 580bhpをリアに無理やりぶち込む。




続いては…

Smart V8

V8と聞けば出てくるのはアメリカ。

奴らのV8好きが異常であるのはV8チェーンソーを見れば明らか。

いろんな車やバイクに搭載させる、最早V8原理主義者。

Smartに7.4ℓのシボレー・ビックブロックを搭載。

詳細なスペックは不明。(年式やタイプによって馬力やトルクが大きく変わるため。)




3つ目は…

SUZUKI Cappuccino 13B-T

スズキ・カプチーノにロータリーエンジンを搭載。

チューニング済みで380bhpを発揮。

軽量ボディーに380馬力となればポテンシャルはヤケクソ。

ロータリーの唯一無二のフィーリングも楽しめて最高ですなｗ



※ナンバーがまるわかりですが、YouTubeという大衆が閲覧できるところに公表されているのでうｐしました。


まだまだありますｗ


VW Beetle WRX STi

もうお分かりでしょう。

初代ビートルにインプレッサSTiのEJ20を搭載しました。



ウェストゲートの音がいいですねーｗ


最後のプライベーターです。

DAIHATSU HIJET Powered by KAWASAKI

軽トラという漢の車＋漢カワサキ(ZX-10R)のエンジンを搭載し、まさに漢の中の漢。

ボディもカワサキグリーンにオールペンする気合の入りよう。






ここからは公式が病気。



今年の４月ごろだっただろうか?

ホンダがアホなことをしてくれましたねｗ

芝刈り機での世界最速記録を打ち出しました。



最高速度、187.60㎞/h。

従来のエンジンの614cc/V型2気筒OHV(20bhp)を取っ払って、同社の大型二輪、VTR1000 ファイアーストームの995cc/V型2気筒DOHC(109bhp)に載せ替え。

パドルシフト付の6速のギアボックスを採用し、0-100㎞/hは4秒。

はい。

アホですｗ

だがそれがいい。

あ、もちろん芝は刈れますｗ


続いてはフォルクスワーゲンから。


GOLF GTI W12-650

嫌な予感しかしない。

GOLF Ⅴにベントレー・コンチネンタルGTと同じ、6ℓW12気筒ツインターボをミッドシップに搭載。

詳細はこちら。



なんかいろいろおかしいｗ



ところでミニバンとは何でしょうか?

自分の考えとしては居住性、積載性に優れた車と考えております。

座席数の多さやボディが大柄になる分、重量やその配分、運動性能が犠牲になるのは目に見えています。

走りを捨てて快適さを求めた車と言うのがへい氏的考えです。

ただし、メルセデス・R63AMGという変態例外というものも存在します。

でもね。

スポーツできるミニバンがあってもいいと思うんです。

そこで1995年にルノーが作った変態の極みがコレ。

Renault Espace F1

ネーミングからしてGOLF GTI W12より嫌な予感がするのは間違いない。

理由?

文字通り、中身はF1である。

エンジンは3.5ℓV型10気筒で最大出力は800bhp以上。



なんやこの化け物…

でもちゃんと4人乗れるんですよｗ


さて、魔改造特集はいかがでしたでしょうか?

世の中には狂った車がたくさんあるですねー。

ほな、また。