へー氏@三十路。のブログ一覧

まだ思案中程度ですが…

へい氏、ぶりが食べたい。

場所は去年も行きました、串本の樫野釣り公園センターです。

地獄の渋滞の苦い思い出もありますが、普通の土日なんで小規模で済むかと思います。

4月5日(土)、または19日(土)に行こうかなと考えております。

べ…別に寂しいから一緒に行こうって意味じゃないんだからねっ!!(爆)

海鮮料理が美味しいお店があるから教えてあげるだけなんだからねっ!!(核爆)

てなわけでご都合つけばいかがですか？

参加していただける方がおられましたら改めて日程を調整します。

車種不問ですw

ほな、また。

こんばんは。

この痛すぎる謎タイトルもいい加減に恥ずかしくなってきたへい氏です。

はい。

今日でホイールを注文して2ヶ月経ちました。

未だ入荷の連絡なし。

まぁ増税前の値段で抑えてくれるらしいから許してやるか。



さて本題。

乗ってきました。

＼V37／

アポも取らずに一方的に突撃しました。

試乗車があったので眺めさせていただきました。

試乗車はタイプSPの超黒。

36と37の隣り合わせ。
外観的には完全に別の車種。


よりシャープでより尖ったフロントマスク。


タイプSPなので曙ブレーキも純正採用。
タイヤはDUNLOP SP SPORT MAXX GTのランフラット。
サイズは245/40R19。


リアはインパクトに欠ける。
やっぱり現行アテ○ザにそっくり。
でもトランク上部のメッキが消滅したのはいいね。


後ろから見たこのプレスラインはエロい。(確信)


内装に移ります～

スピードメーター。
中央のモニターが寄り鮮明になりました。
タコメーター(左側)の下にあるメーターはモーターの稼働状況。


コックピット。
36と比べて圧倒的に上質。
ナビ画面下のモニターはタッチパネル。


シフトノブとダイヤルとモードチェンジ。
ナビの縮尺などに使うダイヤルはこの場所に移設。
ドリンクホルダーの蓋はありません。


ドアの内張りも革を多用して贅沢に。


後部座席
全長が大きくなったのでレッグスペースも少し広くなりました。
座り心地も上々。


いざ試乗。

出足はモーターだけなので違和感しかない。

ある程度の踏み込みはおｋと言ってくれたので遠慮なく踏ませていただきましたが…

あっという間にレブの7000回転に。

でもエンジンサウンドはあまり聞こえず。

そしてまぁ速いの何の。

座席に押さえつけられましたわ。

怖くなったのですぐに戻しましたｗ

Power is everything!!

37の目玉(?)といわれるDAS(ダイレクト アダプティブ ステアリング)も言えば違和感。

ステアリングから道の凸凹が伝わらないのがうーんと言うところ。

普通のステアリングに慣れてるからと思いますｗ

ステアリングの機敏性は36よりシャープでクイック。

スポーツモードはよりシャープになり、重くなりました。

このセッティングは好みですな♪

設定された試乗コースが直線と交差点ばかりだったのでキビキビとした走りは楽しめず。

乗り心地としてはフルノーマルの車としては少し固め。

まぁ私の車と比べるのは間違いか。


36と比べると圧倒的に質感が上がり、下手すりゃEセグメントに匹敵する車ではないかと思います。

もちろん価格も跳ね上がってます。
(\4,596,100～5,537,700)

対抗馬は

LEXUS　IS　GS
BMW　3シリーズ 5シリーズ
Mercedess Benz　Cクラス Eクラス
AUDI　A4 A6

辺りと言ったところですかね。

しかしこれらの車がV37に匹敵するスペックを求めるとすれば値段は一気に跳ね上がります。

例えばBMWならアクティブハイブリッド3(\705万～)や535i(\877万～)と、とんでもない値段になっちゃいますね。

まぁこれらと比べれば“お買い得”なのでしょうが、ワタシのような低学歴低所得には到底手の出せない車ですね。


ここからは貧乏人の僻みです。(爆)

ディーラーの営業の方ともお話したのですが、「先進の安全装備も大事ではあるが絶対に必要なものではないから、それらをオプションにすれば安価に出来てもう少し安くなるんじゃない？」とのご意見。

これ自身はワタシも同意ですね。

結局事故をするときは事故をしますからね。

それと36のタイプSに匹敵するグレードが存在しないというのも疑問が残る。

「スポーツグレードが欲しけりゃ快適装備も付いた最上級を買え」という考え方も気に入らない。

450万円～と言うプライスは2500の顧客層からすれば手が出しづらい価格。

ならば期待されるのはいずれ出るであろう2リットルターボ。

この辺りの情報は営業さんも情報は仕入れられていないようです。

ただ価格としては350万円～ではないかということ。

諸費用とか色々を含めると400万円くらいかな?

うん、それでもキツい。


総評としては…「高級感と走りを両立した大人の為のGTカー」というところですね。

スカイラインというよりかはもう完全にインフィニティですね。

フロントやエアバッグのエンブレムからね。

クーペに乗りたいへい氏的には来年当たりに出てくるであろうV37クーペが気になりますが…

まぁ無理ですね。

300万円くらいでMT・DCT 2ℓターボ FRのセダンもしくはクーペが出ないかなぁ…とも営業さんと盛り上がりましたｗ

ゴーソさん、メガーヌの日産バージョンでいいから作ってくれません?(´・ω・`)

3シリに乗ってきた20代中盤と思われるブルジョワ・リア充カップルに強烈な劣等感を抱き、退散。

お前らみたいな人生の勝ち組は足の小指をタンスにぶつけるか、口内炎4つできろ。(僻み)


とまぁ結局僻みで〆て試乗記を終わりますｗ

突然の来訪にも関わらず快く対応してくださった営業のHさん、ありがとうございました┏○ﾍﾟｺﾘ

ほな、また。

こんばんは。

36Dayに参加できず、ますます孤立化が進むへい氏です。

いやね、今日は休みではあるのですが夜勤明けの週の日曜に遠征はホンマに体が持ちません。

本来なら月曜日に有給を取得して磐石の態勢で臨むのですが、先々週に有給を2日連続で使ったから使いづらいし。

皆様若いから大丈夫とおっしゃってくれますが、へい氏の体は冗談抜きにズタボロです。

とまぁ参加された皆様方、お疲れ様でした。



さて、少し前に何シテル？にもうｐしましたが被弾したブツの納品時期が最長GW明けという舐め腐った忙しい対応をされてますｗ

とは言えそれ以外に欲しいブツが無いので大人しく従うことに。

まぁ勘の鋭い方はこの納期の長さでナニを被弾したかはお気づきでしょう。

そう、へい氏が被弾したのは…






ま・た・もホイールです。





これだけは事実ですｗ

ええ。自覚はしてます。アホです。正真正銘、完全無欠のアホです。

あとちょっと頑張れば曙ブレーキキットも逝けましたよ。

EXARTのループマフラーも候補には入れてましたが、被弾したところで後発に過ぎない。

「インパクト重視で行くならばホイールだろう」と言う結論からホイールになりました。

Q：どこのメーカー？

A：お答えしかねます。

Q：鍛造？鋳造？

A：お答えしかねまs(ry

Q：サイズは？

A：お答t(ry

この間のラーメンオフに参加された方には少しだけヒントを教えさせていただきました。

そのヒントも実は嘘かも?(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

予定納期まで約2ヶ月。

へい氏待～つわ♪５月まで待～つわ♪(あみん)

コレだけ待たせるのだから、すばらしいクオリティのホイールを届けてくれるんでしょうね。( ´, _ゝ`)

あ…スポテクどーしよう。

最悪お部屋のオブジェにするかｗ




はぁ…ブリが食べたい(*´￢`*)ｼﾞｭﾙﾘ...

誰か一緒に串本まで行きません？

え…嫌だ?

遠いからね。仕方ないね。


ほな、また。