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整備手帳

作業日：2022年3月21日

スポーク交換～振れ調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
スポーク交換～振れ調整
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ジャッキアップ、リジットラックをかけ(私はスイングアームにかけてます)、タイヤを外します。
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スポーク交換～振れ調整
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タイヤをホイールから取ります。
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スポーク交換～振れ調整
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再び、スイングアームにホイールをセットして回すことにより、現状を確認します…

ダイヤルゲージとか要らない位に、明らかにグネってました。
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スポーク交換～振れ調整
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ブレーキドラムも邪魔になるので外しました。
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スポーク交換～振れ調整
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一本取っては、新しいのを組むようにして作業を進めます。
マスキングテープで、スポークを仮止め、マーキングをしてやりましたが、あんまり意味なかったな(°∀°)
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スポーク交換～振れ調整
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タイヤついてない状態でもカッコいいな…
あ、そう思うの俺だけすか？
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スポーク交換～振れ調整
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ダイヤルゲージを持ってますので、使います。
芯振れ±1㎜以内
左右振れ±3㎜以内
に調整しました。

基本、「締め」方向で調整しました。
寄せたい方を締める要領
8
スポーク交換～振れ調整
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スポークが新品なので、リムとハブの汚さが強調されてしまった(´Д｀)
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