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宝探人の愛車 [ポルシェ ボクスター (オープン)]

整備手帳

作業日:2017年3月19日

バッテリーをインディゴに交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
冬場にエンジン始動が、重たいようなのと、アイドリングが暫くバラつくので、思い切って、交換しました。

まずは定番のバックアップ。
986、987ではバックアップしなくても、エラーは、走ればリセットされます。

981は未確認なんで、念のためバックアップです。
2
取り付けはいたく簡単。サイズだけ純正と合わせれば、問題ありません。

ポルシェはバッテリーの幅が、三種類あり、今回は純正に合わせて、一番小さいのにしました。
3
981からは、バッテリー液のドレインパイプが廃止になっており、急遽ドレイン穴がホースを追加しとります。

そもそも補水しないから、要らないのかな?

とは言え、正規では純正のバナー?や、バルタ、ボッシュを勧められますが、このような、海外製品でも、全然問題無しです。

価格も諭吉でお釣りが来ますから、最大70パーセントオフ(なんかセールみたいな)
ですから大満足ですわ

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この記事へのコメント

2017年3月29日 22:51
インディゴのバッテリーは諭吉で買えるんですね!
ディーラーで4万円と言われ、ネットでVARTAが最安値かと思ってました!恐れ入りましたm(__)m
コメントへの返答
2017年3月30日 7:27
オクで補水型なら、まだ安いのもありましたよ。これから維持されるのなら、ペリカンパーツもチェックされたら、安上がりにつきますよ。

プロフィール

「@フレーリー さん
こちらはアメリカのポルシェ 正規ディーラーなんで、純正品と記載があれば間違いありません。
しかし決済まで進むと送料が結構掛かりますので、総額で検討される事をお勧めします。」
何シテル?   04/22 11:19
最終目標のスパイダーになりました。
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