クルマレビュー一覧

ドライブモードセレクトで車の特性を様々に切り替えられることが魅力です。 ですが、本当の魅力は運転支援機能や安全支援機能だと思います。 元々の視界の良さに加え、フロント・サイド・リアのカメラが死角を埋めてくれます。 バックで交差点に入る時には、横から近づいてくる車を警告してくれます。(仕組みは未 ...

ワインディングではよく曲がりよく止まる。日本の狭い道路に丁度良い大きさと高性能の車でした。 高速道では運転をほぼ車に任せ、運転手は危機管理に集中でき、旅行先に着いた後の体力を残しておくことが出来ました。 新型が出るまでの7年間、他社に追いつかれても抜かされない、スバルの最先端であり続けました。

サイズ感が最高に丁度良く、視界も最高に広く、乗りやすく操りやすい車でした。 MTのミッションは入り具合が最高でした。 コリコリとした気持ちの良い触感は新型BRZにも受け継がれています。 このサイズ感で、ターボでMTでアイサイトが付いている車を発売してくれたら絶対乗り換えてしまうと思います。