ともくん0512のブログ一覧

これだけ暑いとクーラー全開！
気持ち良く走ってるとヤツは急に襲ってきます。イキナリ熱風！オーバーヒート(T_T)
水周りはヒーターコアを交換した時にひと通り点検してますが原因不明(T_T)これだけ暑いから？と思いましたがそれまでしっかりと効いてます。以前はサーモを外す荒技で乗り切りましが〜今回は？何せ暑い！作業意欲ナシ(T_T) そうだ冷やせばいい？風の当たる用にすればいい！またもや我流のあさ知恵、ナイ脳みそをフルに使いグリルを撤去！マイナスドライバー1本で作業終了！さて熱風は何処へ？工具箱からあるだけのワッシャーと適当な長さのネジ！昔？流行った？ボンネットの後ろを上げる〜これで熱風は抜けるはず？
汗ダクになりながら30分で完成！いざ試走！クーラー全開！フルブースト走行で実走行！効果アリなのか？ここ最近少し涼しくなったのか？快適！
最悪、電動ファン直結！リレーとスイッチは用意して有りますから配線するのみです。後、考えられるはラジエーターコアの詰まり？もしくはクーラントが濃すぎ？ガスの量？くらいで〜とりあえず快適になったし少しイメチェンしたのでヨシとしますV(^_^)V

嫁の通勤&買い物に〜本当はスズキの方が欲しく探しましたがたまたま距離も少なく程度もまあまあ〜ターボ車が条件だったので試乗して決定！
以前から興味のあった光るナンバーを希望番号でget！
12日納車されました。

通勤快速ムーブ君、昨日は私用で隣りの愛知県へお出掛け。用事を済ませた帰り道の事です。高速を降り一般道に合流し信号待ち。さて、青に変わり？？？エンジン吹けない(T_T)オートマ？違う。ロードサービスを使っても距離オーバー(T_T) これは1発ダメだな〜インタークラーが有る為その場で対処出来ず何とかなるだろう〜とスーパーテクニック？を使い走り出す。スピードを
落とさないように〜結局約30キロの道のりを帰っ来ました。当然、部品のストックなど有る訳が有りません(~_~;) お世話になっているショップに連絡〜在庫有りで取り寄せて貰いそのままショップへ〜やはりコイルが死んでましたが２発死んでいて２発しか〜ショップの社長によく帰ってこれた？と言われ考えば1発死ねばリンクしてるので２発死んでしまう事になります。そんな事も考えずよく帰って来たと自分でも関心しましたV(^_^)V 今回は急遽でしたので純正部品を使用しプラグも４本新品に交換！通勤快速ムーブ君元気に復活！
さて〜原因ですが多分マフラーエアクリ交換ごブーストの立ち上がりが早くなりブーストリミッター0.9〜1.0で入って点火カットしてます〜アクセル全開の自分わかっていても人間リミッターが効かすカットが入ります。ダイハツ車でコイルがイクのはうちでは初めて〜と社長が〜点火カットが何回か入りそれが原因かなぁ〜？てことでブーストコントローラーとブースト&スピードキャンセラーを発注して帰宅。部品が届き次第またアップします(^-^)/

みんなにお尋ねです。
今までのクルマのエアクリーナーはHKSのキノコを毒キノコになるまで使いましが今回は、たまたま安かったアペックスにしました。
交換後、5,000キロほど走行しましたが吸い込みの負圧？による変形が発生しました(T_T)
今回、このタイプは始めての購入でしたがなんだかなぁ〜て感じです。
皆さんはどうですか？
もし、宜しければ参考にさせて頂きたいと思い投稿しました。

みんなにお尋ねです。
今までのクルマのエアクリーナーはHKSのキノコを毒キノコになるまで使いましが今回は、たまたま安かったアペックスにしました。
交換後、5,000キロほど走行しましたが吸い込みの負圧？による変形が発生しました(T_T)
今回、このタイプは始めての購入でしたがなんだかなぁ〜て感じです。
皆さんはどうですか？
もし、宜しければ参考にさせて頂きたいと思い投稿しました。