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１１７３☆野郎 2008年12月15日 11:50 最近アンダー8の私には憧れる数値です！ ライダー翼効果？ か？(゜▽゜)	コメントへの返答 2008年12月15日 12:01 早！･･･今回は名古屋往復してまして ライダーウィングの高速走行試験でした♪ 夏用タイヤと比べてそんなに悪化しないはずなんですが(細くて軽量)、タワーバーで0.5キロ、ウィングの空気抵抗で0.5キロかな(･･?)
☆あっぷる☆ 2008年12月15日 14:59 エルグランドにしては燃費がいいですね(爆 ε=┏(;￣▽￣)┛ ライダーウイングの高速試験走行もバッチリ！で良かったですねぇ～ v(o＾＿＾o)v	コメントへの返答 2008年12月15日 18:36 ホントのエルなら････ {{{（＋＿＋）}}}ブルブル 100キロで長時間走りましたが、飛んで逝かなかったっす(笑) 純正ですから安定性も有ると思いますよん
けひ(^^♪ 2008年12月15日 17:20 高速9割で10ｷﾛを切るのはちょっと不本意では？！ 冬タイヤやエアコンの影響ですかね。ウィングの位置をちょっと変えたら空気抵抗でよくなったりして。。(^^;;	コメントへの返答 2008年12月15日 18:40 オフ会でエンジンかけてなければ10は逝ったのでは！ タワーバーで0.5キロ悪化は間違いないみたいです。速度を制限内に抑えれば１キロは上がると思います。要はスピードの出し過ぎかなと･･･
kure. 2008年12月15日 23:33 オイラも、先日スタットレスで お江戸往復しましたが、 10㌔台でした。（エルウィン～ッグ）・・・（デビルマン風） 最近下道＆暖気で10㌔切りました・・・（悲 最近新品スタットレスで高速 乗らないせいか120㌔以上出せませんでした・・・（謎爆	コメントへの返答 2008年12月16日 8:48 湘南往復で11キロでしたので 1キロ↓ですね タワーバーで0.5↓は間違い有りませんが その他は不明です。 最近燃費走行を忘れてしまいました ガソリンも安くなったし（ﾟ◇ﾟ）イイ！かなと･･･ ←(･･?) タイヤの慣らしが済んだらガンガン逝ってくださいね（-_☆）キラーン
ひぃちゃん＠ひぃぼぅ 2008年12月16日 0:02 やはりオフ会の アイドリングが響いてるんじゃないかなぁ～ 高速を超爆走して９.８なら ＯＫぢゃないッスか♪ (笑)	コメントへの返答 2008年12月16日 8:52 制限速度で走れば軽く1キロは向上すると思います(b^ｰﾟ)♪って！？ オフ会でのアイドリング分は別計算しても良いですよね走行分ではないので♪ (*^。^*)/