ブレーキブースター

ヤフオクやら探してももうL900Sのブレーキブースターが出てなく諦めてましたが880kコペン用ブレーキブースターマスターバックが形状同じそうで流用出来そうだったので挑戦して見ました😄最初はなかなかブラケットやらネジ位置把握してなく苦戦して外すまで結構時間掛かってしまいました💦元々ムーヴもブレーキブースターにセンサーが付いてなくコペンも付いてなかったのでチェックランプも点灯する事もないので。最近の他のはセンサーが付いてる見たいです。

パワステポンプ本体外し一部配管外しパワステ本体固定ブラケット外してやっとブースター外れます。知恵の輪の様にしないとなかなかブースター本体外れません。

ブースター本体は元々のブレーキペダル固定ブラケット長さを測って同じにする。じゃないとブレーキタッチ深さ変わりますしブレーキランプ点滅タイミング変わります。ブレーキ踏まないでもしブレーキランプ点灯したらブレーキペダルのブレーキランプスイッチをカプラー外してスイッチボルト調整して踏んで点灯するようにします。

後は元通り全部組みパワステオイル補充ブレーキオイル補充ブレーキエア抜きして完了です。ブレーキブースター交換エア抜き時はブレーキスカスカほんとに直ったって思いますが一つずつエア抜きしたらタッチがカチってしてきます。

走行テストして終了です😄ブースター故障してたのでディクセルパットディクセルローターも交換してるので恐ろしいぐらい効き過ぎるぐらい復活しました✨前はブースター故障してたのでブレーキがオイルで踏んでる感覚で相当足の力必要でしたが今は軽く踏んですぐ止まります❗これが普通ですが💦コペンのがそのまま流用出来たので良かったです❗