ＢＡＴＴ小型化

過去所有のインプレッサでもやってきたことを書きたいと思います。といってもほとんどノーマル乗っていました。

ＢＡＴＴ小型化を行いました。
軽量化のため？いやいや違います。インプレッサのＢＡＴＴは普通に取り替えるとめちゃ高いためです。

普通ＷＲＸは寒冷地仕様と同じ５５Ｄ２３Ｌがのっています。純粋に変えようとすると確か１００００円近くいった気がします。
なので、
１．ＢＡＴＴホルダ（温暖地用）
２．ＢＡＴＴトレイ（温暖地用）
３．Ｂ型用のターミナル端子 （ヤフオク買）→そしてインプ手放し時にヤフオク売
を用意して、４０Ｂ１９Ｌ（うる覚え。。）に取り替えました。３０００円ぐらいでホームセンターによくあるタイプ！！

上の写真はＢ型用のターミナル端子です。Ｂ型がＤ型になります。

ちなみに自分は作業後にアイドリングが安定しなくなりました。スターターからなかなかエンジンかからなかったので、電力不足と思いましたが、エアフロの初期不良らしく、ディーラーで無償交換でした。
ＢＡＴＴはずしているときにコンピューターが一度リセットされるので、今まではきちんとエアフロが動いていたけど、駄目になるらしい。対策品に取り替えました。