タク７４のブログ一覧

こんにちはー


今日は霧がすごかったですね！



こんな日に朝早く高速道路を走ると



なんかうれしくなります。



道路の先は見通せませんが、



その分ゆっくり走って、旅　気分満喫です。



それはさておき



今日は4回目の試験でした！



が、今日も散々でした…



どんな感じのコースかご覧ください。




まず　スタートすると、停車車両をウインカーと目視確認で通りすぎます。


ウインカーは進路変更3秒前。


ウインカー


ミラー見て


後ろ確認後　進路変更！




このあとは順不同になりますが、一本橋↑



リヤブレーキと半クラで15mを10秒。


どうにか合格です。




スラローム。


バイクのりなら　路上で無駄にクネクネ走行しますが、


コーンがあり、失敗すると試験中止と思うと、


鬼ビビリ……これ大嫌いです！


コツは　ローで前輪横通過、



コーンにむけバンク！！




波状路


コイツハ　大したことないんですが、


前回、走行中にギアがニュートラルに入ってしまい、


足つき　検定中止（３回目時）


コツは中腰タンクニーグリップ


タンクキャップがヘソの位置まで前加重！




坂道発進


コツは　リアブレーキ残したまま


クラッチミート！




二輪専用クランク


こいつも大嫌いです！


極低速走行（人が歩く程度）にて通過。


クランクの内側にコーンはやめて～


コツはローと半クラと目線が大事！！




Ｓ字


８の字になってますが、試験ではＳ字走行。


比較的走りやすくスピードにのりがち。


コツは出口は左右確認できるよう極低速走行で、出口は左右確認！




最後は急制動


コレはしっかり40キロまで加速しクラッチは



最後まで握らず



前後フルブレーキ





上記課題以外に



課題に進入時は、極低速走行で安全確認や



カーブ進入時は3回ポンピングブレーキ



カーブや交差点内では徐行の為10キロ以下で走行。



あと乗車姿勢など



その前にＡ，Ｂ，Ｃコースを覚えないといけないし、



はぁ～



受かる気がせんことなってきた…



バイクの免許とって17年。



今頃になって　わかってはいたけど、あらためて



バイクはスピード出すより低速の方が



難しいんだなーと感心しております。



てか、毎回はじめて乗るバイクより



慣れた自分のバイクで走ってみたい！



と負け惜しみをいってみました！！！



ブログを書いてると



ふつふつと闘志が湧いてきました！



次回もがんばるぞ！