ぼっちんのブログ一覧

リヤの少し拡大写真です。バッジはマスキングして外しました。リヤスポは両面テープ貼り。微妙にトランクのラインと曲げが合わない場所も発生しますが両面テープによりスキマもなくあわせることが出来ました。
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ステアリングと同時に他のパーツも発注しました。一つはリヤスポイラー、もうひとつは”Ｍ”マーク。リヤスポは純正のＭスポイラーです。ドイツには純正色に塗られたリヤスポがあって日本で素のリヤスポ買って塗るよりも安い価格で手に入ります。２１２．０６ユーロ、日本円で３２０００円ぐらいです。取り付けは両面テー ...
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昨日の屈辱を晴らすべく再チャレンジ。配線やり直してパドルステアリング取り付け完了！いやーいいっすね、イメージ変わります。でもまだ馴らし中なのであまりパコパコできません（泣）詳細については後日アップします。
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作業開始しました。バッテリー外してステアリング取ってコンタクトリング外して・・・で代わりのコンタクトリング付けて。付けて、付けて？あれ？付かない？？？っていうのも配線がうまく逃がせずにコンタクトリングはまらずです。１５時から作業開始して２１時に終了。しかも元通りに戻してしまいました。明日、再チャレ ...
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やっと来ましたパーツ、注文してから約１ヶ月。発送されてからもベルギーからドイツのルート外に行ってしまったようで予定より１日遅れで到着です。写真は到着時のもの。左側の長細いものがリアスポイラー、右側の箱にはステアリングやパドルが入っています。梱包もしっかりしていて傷もなし、一安心です。一番心配だった ...
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昨日の続きです。アクティブシフターの配線加工を先に行いました。本体は場所の関係上、箱から基盤を出して取り付けます。絶縁はABS板切り出して両面テープ使い、配線はコルゲートチューブ使ってまとめました。電源取り出しはコネクタ端子使おうと思っています。あとはここからステアリングまでの配線を行えばひと段落 ...
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パドステ取り付けの為に、シフト付近を開けました。勘合で留まっているだけだったので簡単に外れました。画像を見ていただくと分かるかと思いますが、シフト+-のコネクタがSOARISTOさんやTsuno5301さんのそれと色が違います（お二人のは紫、私のは青でした）でも配線は同じ、他も同じのようです。ひー ...
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会社帰りに秋葉原寄ってコネクタいっぱい買ってきました。すでにパドルステリングの部品は発注したので後は取り付けるだけ（それが一番難しいかも）配線の想像は膨らんでいますが実際見てみないと・・・そのために大きさの異なるコネクタ数種類買いました。合うといいけど
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前にSOARISTOさんと交換したi-driveコントローラです。 触り心地もいいし操作性もいいですなんといってもアルミっぽい質感（本物みたいでしょ？）がいいです。お気に入り♪ ...
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久しぶりに原付いじりました。エアクリ換えてメインジェット換えてから始動の悪さが気になっていたので。今回はオートチョーク部洗浄のためキャブレター外して掃除しました。始めた時間が遅かったのもあり、８時近くまで原付いぢり・・・暗くなったので電灯ともして作業しました。結果は？今のところ調子いいです。アクセ ...
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