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電源取り出しですが日本車と違い簡単に取り出せる場所がありません。シガーライターを繋いでもいいのですが灰皿内にあるので見た目によろしくない。ということで電源取り出しのためシフト周りの取り外しにかかりました。








これがシフト周りを外したところ


シフト周りを外したあとに灰皿周辺を外します。これが結構大変、トルクスのレンチがないと外せないしそれだけでは完全に外すことができないんです



これが灰皿裏面、電源を取り出したところです
これで電源は取り出し出来ました。ただここの電源、ＡＣＣではなくＯＮで電源が入ります、キーを差してプッシュボタンでエンジンＯＮ！この時点で電源が入ります。