ぼっちんのブログ一覧

ブレーキパッドを交換するときにホイールを外しますが、これがなかなか外れませんでした。ナットを全部取ってホイールを手前に、手前に、あれ？外れない。原因は熱によるハブ部の焼き付き。ホイールに負荷がかからないようにゆっくり力を加えて外しました。写真は外した後のホイールハブ部、サビが結構出てました。
このサビは車輌側のハブ部のサビによるものです。みんなこうなんでしょうか？

これがセンサーを外したところです。ちょっとぼけてしまっていますが。
緑の部分が削れると金属部がローターに当たります。

キャリパーにはパッドセンサーが付いています。パッドが減ってくるとセンサーが削れて金属が出て警告が出る。なんともいいシステムではありますが
交換するときには気を使います。サービスと方と話した時に”割らないよう注意してくださいね”と言われ（汗）でも問題なく交換できました。ちなみにリヤは右側、フロントは左側についており４輪についているわけではありませんでした。

これがフロントです。仕組みはリヤと同じ。それにしてもパッドでかい・・・
キャリパーもでかいけど。
次回はパッドセンサーについて。

ＢＭのパッド汚れが気になり始め、パッド交換しました。本当は汚れてもそのまま使おうと思っていたのですがさすがに・・・まずはリヤから
写真は純正との比較です、プレートが市販品にはなくペダルタッチが少し違う感じが・・・金具はピストン部にはまるようになっています。
ちなみにメーカーは、ユーロメヴィウス。プロミューの外車向けブランドです。