今回のハンドルネーム

従来のハンネを使っていたら

“なんでこのハンネにしたと！？”
　とか
“公衆の前で「猿」じゃ呼び難かばい
　本名呼ぶのは慣れとらんし・・・。(笑)”

など　質問や指摘を受けました。(汗)


当時、希望する多数のハンネは埋まっており　(ーー;)

傍のＴＶ番組に映った猿達のバンド演奏風景を見て

ﾃｹﾄｰに文字って従来のハンネで登録　＆　受理　　された次第・・・。でした　(;ﾟДﾟ)!


途中で変更しようと思うもタイミング逃して・・・　放置ぷれい｡｡｡(；一_一)


そんな経験より
今回は考えて　みました！？


既に　ｂｌａｃｋｂｉｒｄ　ではどなたか登録済みでした。

で　blackbird改　にしました。^_^;

黒のＳ２だし、blackbird でも良いかなと。(笑)



ｂｌａｃｋｂｉｒｄ　は
ご存知の方は多々いらっしゃると存じますけど　^^;

アメリカ空軍所属だった超音速・高高度偵察機　ＳＲ－７１　の愛称でつ。
「黒い怪鳥」と雑誌に記されていた記憶あります

中学時代から大好きな航空機です。♪


「改」は好きな戦闘機　

Ｆ－４ＥＪ改から「改」をお借りしました。

合体！？させて　blackbird改　とした次第です。σ(^_^;)ｱｾ


運転下手で名前負けしてまつが　　がんがります。(汗)


みんカラなのに　いっちょん車と関係無いし・・・　ご愛嬌で　(^_^;)



新しいＩＤでお友達承諾頂いた皆様　ありがとうございました。
個々にお礼申したいのですが　この場を借りてお礼申し上げます。<(_ _)>






以降は航空機好きの戯言です。

スルーされてくださいませぇ～～～




アフターバーナーのショック・ダイヤモンドがダイナミックなエンジン・機体でした。(^^)

１９６０年中期に運用開始と古い機体です。　　

が

最高到達速度は　３，５２９．５６ｋｍ/h！　：　マッハ３ﾌﾟﾗｽ　



超音速・高高度飛行に伴なう高熱（約７００℃）への対策　　
　高温下での熱膨張を考慮し、機体外装パネルにわずかな隙間を意図的に空ける設計


結果
　地上で機体温度が常温にある間は、パネルの隙間から燃料が染み出すげな。
　床には受け皿が必要だったげな。


　ションベン小僧！？^_^;

　すばらしかですばい。(汗)


機体強度が弱く、バンク角度は４５度が限界らしい。。。
　竹細工の華奢な飛行機のごった。(笑)



背面飛行も出来んげな。
　今どきのヘリコプターも宙返り出来るんだけど。(ーー;)



飛行特性は神経質であり、乗員は特別な訓練を必要だとか・・・。
　墜落事故あるらしい。。。
　空飛ぶ「棺桶」　　恐ろしか。(汗)




どデカイ機体だし　機体形状、動翼的にも機動性は望めんとでしょうね。(汗)

使用目的が偵察任務だけん　機動性能は不要！？




のっぺりした長い胴体

爆弾類搭載のペイロド、弾倉無し




正面から見ると「エイ」のように見えたり・・・
厳つかばい。∑（;￣□￣Ａ ｱｾｱｾ


現役引退した古臭い航空機ですが


非戦闘機なこと

未だに「ジェットエンジン搭載航空機」として世界最速記録を保持している偉大さ

１９６０年代と随分昔にステルス特性取り入れた形状・造り
　先進性が図抜けていたと思うんです

有機的で流麗さは他の航空機には無いと思う

などなど
未だに好きな航空機の一つです。(^^♪




ＳＲ－７１はトランスフォーマー２で　「ジェットファイアー」　役の機体でもあります。







相変わらずの飛行機莫迦で相すみません。m(__)m


病気は治りません。(滝汗)