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  5. 宮崎での夕焼け　と　押忍！ＰＬＡＹ [黒烏＠改【さるさん】]
イイね！
   
2013年12月06日

宮崎での夕焼け　と　押忍！ＰＬＡＹ

宮崎での夕焼け　と　押忍！ＰＬＡＹ Ｓだらの走行写真アップロード
明日やります。
手間掛かるのでお待ちを～σ(^_^;)ｱｾ


新田原基地からの帰途
河川敷駐車場から観る夕焼けが綺麗でした。




露出は勘　超いい加減・・・(滝汗)

２４mmにロックしてブラインドショット



ファインダー見てないから上が足らな～い。(笑)



保険でもう一発ブラインド～



斜めでした。(^_^;)



宮崎道走っていると夕焼けがめっちゃ綺麗でした。ヽ(＊⌒∇^)ﾉﾔｯﾎｰｲ♪

嫁さんのドスある声に自粛・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


２０１１年も夕陽・夕焼け綺麗だったなぁ～（癒)





余談・余興　：　オスプレイ

僕は興味ないのですが、とりあえす５枚ほど撮ってました。




河川敷駐車場へのシャトルバスへの列に並んだ際、オスプレイからAPUの音が・・・
「間もなく基地へ帰るなぁ。。。」っと推測

１５分後！？　ローター回りだし・・・



航空機ファンがオスプレイへＵターンしてるし・・・^^;



ゆっくりと離陸




チルトローター！？(興味無いので知らない)が少し水平飛行モードに




水平なってる！？



フルサイズ＋70-200ｍｍだったので　機体が小さかったので　トリミングしました。




長々と続けましたが

新田原エアフェスタ　これが最後です。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/12/06 00:26:20

   

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オスプレイは肯定も否定もしません 軍備なくして国防出来ない現実が残念でなりません
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この記事へのコメント

na-o
2013年12月6日 0:49
夜中に失礼いたします♪

ブラックバードさんのブログに

愛車の写真が載っててテンション↑↑中のｎａ－ｏですｗｗ

夕日と雲が綺麗ですねぇ(^^ゞ

吸い込まれそうに綺麗です★

宮崎にも♂プレイいるんですね(゜-゜)

それにしても遠路お疲れ様でした★
コメントへの返答
2013年12月6日 1:09
Ｓだら＋新田原と久しぶりの連チャン・・・
画像選択＋RAW現像など自爆ちぅです。(汗)

僕の基本スタイルは平等です。
写り具合：縁石踏んでブレる、手ブレの写真は排除で差が生じます。(~_~;)


写真上の方まで撮れたらもっと綺麗でした。
手持ちレンズでは限界でした。(~_~;)

おそらく、岩国基地所属だと思います。
空自、陸自にはオスプレイは配置されていませんので・・・。(^_^;)

幕張に比べるとまだまだですよ。(ﾍﾝﾀｲ)
ありがとうございます。(*^_^*)
ハイパーターボ
2013年12月6日 0:55
九州本土では滅多に見られない

オスプレイの離陸＆飛行シーン

それが見られただけ貴重だと思います（爆）

ふてくされモードの日．．．

宮崎の夕日は印象的だったんですね（悔）

コメントへの返答
2013年12月6日 1:16
個人的予測です。
飛行演習で九州山間部は飛びますよ。^^;
岩国配置で航続距離範囲内のはずです。

とはいえ、離陸は限られてますよね。

文中の通り、僕は興味無いので・・・。(~_~;)

この後に、白FD3S乗りのお方と超偶然お会い出来た方が遥かに貴重でした。(^^♪


睡魔！？と戦った！？ので何かないと
寂しいですよ。(^_^;)
SR13B
2013年12月6日 1:24
えぇ。あとは引き継ぎます（笑）
コメントへの返答
2013年12月6日 17:16
バトンタッチ！

引き継ぎよろしくお願いします。<m(__)m>


ｶﾞｸｶﾞｸ((((；ﾟДﾟ))))ブルブル

Perceval
2013年12月6日 3:07
オスプレイ、まだ生で見たこと無いです(°_°)

嫌いな人も多そうなので、見られない環境の方が良さそうですけどσ^_^;

安全性等の観点から賛否両論（否定論が強い？）あることも理解してますし、僕自身も安全が確立されるまで運用は避けるべきと考えています。

しかしながらプロペラ部を垂直から水平間で可動させて垂直離陸するなどギミックや技術にはとても興味があります。

特にあの離着陸陸方法は狭小地や離島など滑走路が無い（取れない）場所ではかなり重宝すると思いますので民間機への技術転用など、今後に期待ですね（笑）


残念ながら現状は「未亡人メーカー」の二つ名は伊達じゃないって感じになってますが…（アメリカ人も上手いこと言いますね（苦笑））
コメントへの返答
2013年12月6日 17:24
オスプレイ展示には議論あったでしょうね。
民間人に慣らすには一種得策だったかもしれませんね。(^_^;)

信憑性無いですけど事故にはパイロット操縦に問題あるのでは！？と思います。

開発・運用には試験飛行などあり、安全性が認められて量産化
問題あるならテストパイロットが否定するでしょう。
アビオニクス系の信頼性(故障など)ありますけど、オスプレイは危険ではない
パイロットの養育・習熟が問題だと僕は考えます。

メカニズム含めて革新的な機体だと思います。

操縦系知る由もありませんけど、離着陸・飛行ﾓｰﾄﾞ移行が自動化されないと民間運用では危険ではないかと思います。(汗)
ヴィスコンティ
2013年12月6日 6:04
先日のフィリピンの台風被害の際も、オスプレイは先陣を切っての大活躍だった様ですね。

危険性ばかりが叫ばれて、こういった有用性については報道されない偏向っぷりに呆れます。

メリット/デメリットを並列して考えるのが、物事の基本だと思うのですが…
コメントへの返答
2013年12月6日 17:33
すみません。(汗)
被害状況などばっかり気にして、避難などの映像ばかり気にしてました。(>_<)

米軍を非難する人多いですけど、災害には率先して動きますよね。
少しは理解して欲しいです。(T_T)


です。です！
悪点だけ突っついて、良い点は見向きもしない報道には嫌気を感じます。
本当に危険な機体なら実用化されるわけがないのに。。。

御意に・・・
表裏一体が現実かと思うのですが・・・
しん .
2013年12月6日 6:25
待ちに待てた某職人様が喜ばれます！(笑)
コメントへの返答
2013年12月6日 17:35
えっ！？

オスプレイがですか！？

筑波アタックがでしょうか！？(汗)


オスプレイの発想・メカニズムなどには興味を示されそうな気はしますけど！？^^;
幸せの黄色いハチロク
2013年12月6日 23:53
オスプレイ…ニュースでしか見たことなかったとです(爆)
コメントへの返答
2013年12月7日 16:28
展示飛来するか否か
ネットでは見てましたが
本当に展示されるとは当日まで知りませんでした。
しん .
2013年12月7日 11:08
オスプレイの方です！

「いつんなったらオスプレイアップすっとや～！」

って言われてました。(笑)
コメントへの返答
2013年12月7日 16:31
・・・・・・・・・・(^_^;)

某姐御用…って撮ったんですが

撮っててﾏｼﾞで良かったですよ！(安心)


バス待ちのタイミングも幸いしました。^^;
エクステンダーを噛ませて撮れば良かったですね。(^^ゞ
いいち子
2013年12月8日 0:41
良いですね～ナマ雄プレイ(*´∇｀*)

何が良いかって、オスプルイの帰投が見られた事ですよ♪

何かミョウな動きしませんでしたか！？


駐車場からバスで移動だと、なかなか帰投までゆっくり見られないんですよね(;_;)


なにげに、近所の「じえたいまつり」では、ヘリが帰投するとき、ガツンと機体を揺らしてくれたりしてます♪

えぇ、私に(*´艸｀)ﾊﾞｶ
コメントへの返答
2013年12月8日 10:44
遅ようざいまっす！(^^)

エエでしょう～　お酢プレイ　o(*^▽^*)o~♪

展示だけでも姐御用・・・って撮ったら
長蛇のバス待ち中に押すプレイがﾄｰｲﾝｸﾞ。
APU(補助猿人)の音が微かに聞こえ

“こりゃ３０分後くらいに飛ぶなぁ(*^_^*)”

伊達にﾍﾝﾀｲじゃない僕は偉い。(^-^)


特にふらつくような挙動はなかったですよ。


運良く建物の影にならなかったのも幸いだったと思います。(*^^)v

今回Ｆ-２はハイブーム離陸で超爆撒き散らして帰投してました。(￣ＴＴ￣）鼻血


姐御は痛へりから対戦車ミサイル撃たれても弾き返す・・・　以下自粛しま巣。(滝汗)

   

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