６ローター　　２ストＶ８

茶坊主ったい！

昔のビートルにポルシェのエンジン乗せ換えたのもいたみたいったい！


アレッ？

お後が宜しか様で…

２３時にログオフしてしもたとです。(汗)

なかなかの弄り具合
楽しそうです。(羨)

フィアット６００にスズキの隼のエンジン載せてラリーしてたり・・・。^^;

https://www.youtube.com/watch?v=OfgF1o6A8xM

外国人って素敵なことばしなはっです。(笑)

例え車好きであっても、10人中9人は‘耳障りで嫌な音質’に聞こえるであろう2ストチャンバー音…(^_^;)
金属質で高周波音の為か、遠～くまで反響するんですよね～（惚）
4輪ではFC/FDロータリー直管の音圧、深夜のお山では別格でした（憧）

音量・音圧・音質を期待したF20C＋アミューズR1000、近所大迷惑ではあっても理想とは程遠い音質。
時代に順応できない紳士の苦悩、終わりはあるのでしょうか？（自爆）

高域で弾み奏でる２ストがやっぱ好きです。(^^♪

2ストのＶ８、相当な排気量と思われ・・・
　兄様～
　　スワップしたらどうでしょうかぁ！？!(^^)!

余談
１４歳の頃、エンジン仕様ラジコンにハマり
２１クラスエンジンをフライホイールだけ付けて全開で回しました。(汗)
自宅の庭で・・・

３１５００ｒｐｍ回る仕様
途中から　キイィィィ～ンって爆音状態に。。。　(*^。^*)　惚っ

後に近所からクレームの嵐でした。

当時から　頭　悪かったデス。(――;)

オイラはNSR250Rの2ストサウンドで十分！

でも、、、NS400R、、、良かったなぁ。

また探して買おうかなぁ。。。♪( ´θ｀)ノ

盆休みに何気に’８９ＮＳＲの中古をネットで眺めてました。^^;
ﾏｼﾞです。(笑)

何故か’８９ＮＳＲが一番気になって仕方ないとです。(^_^;)

当時ＮＳ４００Ｒは高嶺の花・・・
実車見て羨ましい思いと

“乗ったら死に目に会う！（滝汗）”

なる自覚！？を持ったりしてました。^_^;

６ローター！
初めて見たわ。

世の中、凄い人が居るねぇ。

車もめっちゃ綺麗だし。

エキセンどんな作りになってるんだろう？

V8　２ストってのも、そんなのあるんだ？！
どちらもびっくりです！

４ローターは海外でも作っているようですけど
６ローターを完成・実走させるとは・・・
凄いと思いました。(^^)

ドイツで８ローターをどうとか・・・
なる文面があったような気が。。。

ローター数増える程加工精度要求されることでしょね。(汗)


２ストのＶ８
シリンダーの大きさにびっくりしました。(笑)

水冷の水量はアレでイイのか！？とか。^^;

６ローターの開発の写真とかを拝見したことがありますが・・・
とにかく、エクセントリックシャフトが長いｗｗｗ
ロータリーエンジンって、理論上は船のスクリューと同じですので、エクセントリックシャフトとローターさえあれば、いくらでも繋げれるらしいですよ！
製作段階から「まさか！？」って思ってましたが、現実に完成させるとは！！
やはり最近のチューニング事情は、オーストラリアが一歩リードしてるんでしょうかね♪

僕自身が、YouTube見てて非常に驚いたのは
飛行機ラジコン用エンジンですが、４サイクルと６サイクルを切り替えれるエンジンを一般の方が製作した！っていう奴でした

それと、某自動車メーカーTが、バブル時代にガスタービンエンジン搭載の乗用車を販売しようと計画してたことですね！
試作車両のみ作られ販売は、されなかったようですがｗ
アメリカでは、Ｙ２Ｋが走ってますので、もしこの車が生産されていたら、国内にもＹ２Ｋが輸入されていかもですね
騒音問題は、別として（爆

どなたか知っているはず！
と思いながらＵＰしました。

が、初期段階から知ってられたとは・・・^^;

車載状態見てロータリーにしては長いこと！
コンパクトと感じていたロータリーも６つもロータリー繋げると流石に・・・σ(^_^;)ｱｾ

アメリカ人ってやっぱアホウ(良い意味で)だなぁ～(笑)
って思いながらショップの所在を辿ったら

　“あれれっ！？？”　

って展開に・・・。(自爆)

発想→実行してしまう点
凄いですよね。

頑張れ！　日本人！！


ラジコンのエンジンは初耳です。
可変サイクル、今一理解出来てないんですよね。(泣)


ガスタービン車のコンセプトは覚えています。

一定速度なら問題無いでしょうけど
ガスタービンは出力が上がるのが遅いですよね。(^_^;)

アクセル踏んで暫くして加速するみたいな・・・。
実用的じゃないと指摘された！？
で白紙になったとか！？？

曖昧ですみません。<m(__)m>

連コメすみません・・・（汗

訂正　；　４サイクルと８サイクルを切り替えれるエンジンでした

連コメなんて全然ＯＫですよ。(^^)v


Ｙ２Ｋ
全く認識が無く、悔しくってＧｏｏｇｌｅで検索しましたよ。（笑）

ガスタービンのバイクですか！？
これってショッキングですよ。(驚)

騒音なんて気にしません！

タービン音を聞きたいです。(音ﾌｪﾁ汗)


４サイクル→８サイクル！？？

メカニズムなど
益々理解出来なくなります。((+_+))

v(￣Д￣)v{ﾛｰﾀﾘｰﾍﾟﾘ仕様の音が大好きです(ｳｯﾄﾘwww



v(￣Д￣)v{いまだに爆音から卒業できませんwww

ロータリーならペリ仕様に・・・

以前　憧れる方が居ましたねぇ～(^^)

ロータリーの燃費の前に夢潰えてしまわれてましたっけ！？

独特な音は堪らんです。♪



１０数年後
某兄様と同じような人生を送ってられることを望まれてるんでしょうか！？(謎汗)

ルーチェロータリーですね？

懐かしいです(^^)
さすがに6ローターは見たことないですが。
初代のルーチェロータリークーペが大好きでした(^^)

そうです～(^^♪
懐かしのルーチェのボディ使われています。(^^)

ハウジングやロータリーはマツダ純正でしょうけど
エキセントリックシャフトの製作とか至難かと思います。(+_+)
素人考えながら。。。(^_^;)

意外と思われると存じますけど
僕はロータリーファンなんです。(^^♪

ロータリーのは見たことありますばい(爆)トリハダもんなんで生でみたら気絶するかも～ですばいおいどん(笑)

2ストねV８ってのは初めてみたばってん…チャンバーの並びが妙に生き物みたいな感じが(爆)

ハチロクさんも見てたとですね。^^;

出遅れ　乗り遅れですばい。。。(T_T)


動画の排気音じゃ物足りん感じやけん
生で聞きたかですね。♪


８本のチャンバー形状
バランス整っているように感じるのは素人目だけんでしょうか！？

エロティックですばい。(笑)