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イイね!
2016年11月03日

この先、車を買うとしたら


本日の一言

“風呂あがったけん。”

飯の支度をしろとの暗号デス。

ボク ハ メシツカイ デス。(T_T)


愚痴は放っておいて

16歳の我S2

色々あって入院・退院・再入院

不稼動期間が結構あったお陰で現在の走行距離は



約90,000kmデス。

まだまだイケます。(^^)

O/Hなどやりたい気持ちはありますが
『銭』という壁にぶち当たり、願いは叶いません。(T_T)


ここを直せば、違うところが壊れ~ いたちごっこ

可愛いのか? 憎たらしいのか判りまてん。(^_^;)

正直、
この先、何時どこが壊れるのかコワいです。(滝汗)



新車を購入されたブログを拝見すると、新車買いたい気持ちになります。

で、買うとしたら唯一つ

噂されているS2000の後継車

販売され、『買うだけのお金があった』と仮定します。

買う条件

後輪駆動 (FR,MRどっちでも可)
 もっとも、FFは無いと思いますが。^^;

モーター無し
 モーターが付いていたら興味無し

妥当な価格 
 600万との噂あるようですが
 600万もするなら買わない・買えない


妥当な価格であったらば、軍資金の確保に禿げみます。


都度イメージ画像を見てますけど
個人的に好印象なイメージ画像




S2000が正常進化(!?)したスタイリングと感じます。

ただ、
めっき処理のロールオーバーバーは勘弁・・・です。
めっきアレルギーなんです。

オデッセイ購入に当たり、
めっきで覆われたフロントグリルが嫌で仕方なく、
MUGENのフロントバンパー(めっき無し)にする程めっきが嫌いです。


MRのイメージ画像だと思いますけど、これはちょっとダメ・・・
受け入れれません。(^_^;)







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/11/03 21:41:06

イイね!0件



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この記事へのコメント

2016年11月3日 21:44
同じくメッキアレルギーです(笑)

メッキドアノブやグリルが嫌でスパーダを却下したくらいです(爆

で、ステップの顔面のメッキをどう処理しようか悩んでます(笑)
コメントへの返答
2016年11月3日 22:37
共感者現る~(^^♪

判ってもらえますよね、あのギラギラ。(>_<)
黒のクロムめっきまでが限界です。


あぁ~ なるほど。
だからあの内容をUPしたんですね。^^;

めっきした部分だけ外せるならば、
黒のクロムめっきとか!?

お金掛かりますけどね・・・。(^_^;)
2016年11月3日 22:58
下山後の午後からショップに立ち寄ると、いつものスーパー7常連オッサン達が参上。
強引に試運転させられた(他人様愛車の運転は滅多にしませんの)のがケントエンジンの7。中低速の豊かなトルクとローテクエンジンの鼓動が心地良く…(癒)
2速までホイルスピンする高回転炸裂型5バルブ4AG改装の7(数年前に強制試運転させられた)も感動したのですが、箱車とは違う楽しさにニヤケ笑いしていました。
バイクもそうでしたが短距離(で疲れる)昇天(大満足)マシン、どうもその嗜好が合っているようです。
追伸
オープンカーには興味が無い私、憧れの車はラディカルSR4だったりします(自滅人生)
コメントへの返答
2016年11月3日 23:18
早朝登山が出来る皆様が羨ましくて堪りません。(涙)
S2が手元に戻る頃には閉山。(>_<)
今シーズンも登れず終い。(T_T)

元々軽量な7に5バルブ4AGは暴挙かと・・・(滝汗)
それを購入・速く運転される方には脱帽です。

そんな7を運転させるには、兄様を魔の道へと踏み込ませようとする策略とかでしょうか!?(笑)

追伸
2時間ほど前に、2009年に富士で清水さんがラディカルでタイムアタックする動画を見ていました。

めっちゃ速い!
ストレートでたぶん300km/h
タイヤが温まっていない状況!?
1分40秒前半。
熱が入り、ミスが無ければ40秒台。
GT300とGT500の中間くらいのタイムだったそうです。

兄様如何ですか!?(ぶり投げ)

2016年11月4日 1:07
おいらも~

メッキ苦手です。

昔みたいなワンポイントなら

我慢出来ますが

現行車はどこもかしこもで

辟易してまする(苦笑)
コメントへの返答
2016年11月4日 19:10
三人目現る・・・って事は、
めっきが嫌いな人は結構居る。っと言えますね。^^;

そうそう。
エンブレムやグリルの一部、周辺ならまだしも。。。

ユーザーの好みを反映しているのか?
開発者のエゴでめっきだらけにしているのか!?

2016年11月4日 10:14
メッキ…嫌いとですか(笑)しかもアレルギーってマジっすか~!!

そいにしても…今さらばってんがおいどんもSが新車で買えるときに買っときゃよかったなぁ~と(爆)今後あのパッケージングは出ないと思ってまして…
おいどんもスポーツカーにはモーターはやはり気に入らんですばい(泣)
コメントへの返答
2016年11月4日 19:16
エンブレのめっきは普通かと思いますが、
ミニバンのフロントグリルなど、めっきだらけには呆れかえるばかりです。(苦笑)

めっきしようが、素材はプラスチックに変わりありませんから。(笑)

コンセプトモデルを見た時、市販車出たら買おう~って思ったんですが、
高価さと、結婚すると利便性で×・・・(^_^;)

中古ながらS2を買った事が奇跡かもです。^^;

モーター不要ですよね。やっぱり。
スポーツカーはエコカーじゃなかけんですね。♪
2016年11月4日 21:47
これまで一切「買い替え」なんて考えなかったのですが、S2000をぶつけられてから、先日新型S2000がやたら気になっちゃいました。

手ごろな価格のホンダMRスポーツ(1.6~2.0Lクラス)は、CR-X時代から待ち焦がれてましたが、どうなんでしょう?
コメントへの返答
2016年11月4日 22:58
被害のブログを拝読していて、何と申せば良いのか言葉が見付かりません。。。(T_T)

周りの車から離れて停めてもぶつけられるなら、防衛手段は無いですよね。

今あるS2000は手放せません。
不要な支出も有りましたが、逆に愛着持ってしまいました。

増車したい気持ちですね~

次期S2000はMRもありだと思います。
NSX、S660の間を埋めるMRとして。
オープンルーフじゃなくて良いと思います。
トップを収めるスペース確保などありますし。

どうでしょうか?(^_^;)
2016年11月4日 23:47
連コメすみませんm(_ _)m

NSXとS660の間を埋めるMR案、大賛成です!
もちろん屋根は開かなくて良いです。
その分、徹底的に「走りと感性の両立」、「空力とスタイリング」も追及して欲しいかな。
あとは他車からの流用は一切ない「贅沢な造り」でお願いしたいです。
コメントへの返答
2016年11月5日 0:47
とんでもありません!

大から小までMR、賛否両論あるかと思いますけど、選択肢にはなると思います。

S2000と同様、FRにしても専用のプラットフォーム、MRでも専用。
開発費など大きな差は生じないと思うんです。
NSX、S660で得たデータなど、開発には反映出来るかと、素人考えながら思ってしまいます。

NSX、S660と違い、スタイリングに優れるフォルムを期待します。

『見た目』ではなく、拘りを持った車に仕上げて欲しいですね。(^^♪


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何シテル?   06/15 23:51
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