地上員なくしてブルーは飛べない

航空自衛隊のH.P.をこまめにチェックするヲタ男です。(笑)

ヲタ男が『またつぶやいている』っと見過ごしてください。


昨年は天候や車の関係でブルーの展示飛行には行けませんでした。(+_+)


Webでブルーのクルー／ドルフィンキーパーを見たら、

女性の整備士が、整備小隊長付（３尉）として在籍されていたようで。。。

ブルーのクルーになるには狭き門かと思います。


女性の躍進（！？）、喜ばしいことかと思う次第です　。(^^)　


今年はブルーを見に行くので、今年もクルーとして在籍され、

願わくば、
機付長として、
エンジンスタートからプリタキシーチェックまでを見れたら嬉しいんだけど・・・

って願っています。



機付長への拘り！？　

機付長とパイロットのハンドサインのやりとりが好きなんです。　←　頭悪いんです。


Ｔ-４は自力でのエンジン始動は出来ませんので地上員が居ないと飛べません。

機付長は機体の先、先頭に立ち




エンジン始動時にパイロットとハンドサインのやりとり

左手 ： 人差し指と中指を２本伸ばす。
　　　　　機体右側の№２エンジンを指す。




パイロットは計器を見てエンジンの回転数を伝える
５本指／５０％のハンドサイン
機付長も５本指のハンドサイン




機体左側：№１エンジンの始動。
右手を伸ばして人差し指１本／№１エンジン



丸めた手は、エアインだと思いますけど・・・。（たぶん）


機付長が女性だと映えると思いませんか！？　←　崩壊





飛んでいるブルーを見る・撮るのは自分の趣味です。

飛んでいるブルーを見て・撮るよりも
エンジンスタートからプリタキシーチェックの方が好きです。(笑)



今年の計画。

美保基地祭で遠征＆偵察。
女性機付長の存在と配置を把握。
勝手が判っているので、先頭は楽勝！？



島根は遠く、日帰り＆翌日の出社は老体に厳しいので宿泊。^^;



芦屋基地祭への遠征。
勝手が判らないながら足掻いてみる。(笑)
（会社の同僚が詳しい）



ブルーの展示飛行があることを前提とし、

築城基地祭への遠征。
夜明け前からイモ洗いに近いので、頭取りは無理かも。(汗)





〆は新田原エアフェスタ。
勝手は判っているものの、入場門からの距離が・・・長い。
老体に鞭入れて走り続けるしかない。。。
カメラバッグ：８ｋｇに脚立まで背負って走るので超ｷﾂい。(滝汗)




70－200ｍｍに2倍のエクステンダーで頑張ってましたが
今は100－400ｍｍがある。

きっとシャープな画像が撮れるはず・・・です。


曇りでも決行、雨なら？？


先に備え、走り込んで減量に励もうと思います。汁