あくしゃうつ

先日
桜🌸を撮ってみた。









「これは良い」と言える写真は撮れず。

＂感性って大事だよぁ…。”

＂引き出しが少ないんだよなぁ...。”

と凹む始末。(-_-メ)

で、

＂長らく放置状態”の車ネタと言うのか！？

あくしゃうつ

まぁ「困りごと」です。

代車的存在のライフ　JB5

アイドリングが超不安定でストレスがたまる一方。

エンジン始動直後は
暖機の有無に関係なく、２０００ｒｐｍくらい



暫くすると、１５００ｒｐｍくらい



そのまま放置すると、１０００ｒｐｍくらい

そのまま放置すると、８００ｒｐｍくらい




さらに放置すると、５００ｒｐｍくらいまで落ちて

ヒドイ振動の　使　徒　襲　来！！ (－－〆)



さらに放置するとエンジンストール

日によって
その時次第で回転数は不安定。

バッテリーのターミナルを外してリセット！？を試みても
事象に 変 化 無し。(-_-メ)

先日は通常走行してて赤信号🚥で減速する際に
減速の具合が悪く、
ブレーキをかなり強く踏まないと減速しない。

＂あっ　またか！(-_-メ)”

停止後
ニュートラルにすると ２０００ｒｐｍ

制動力は大きく落ちるし

走行中は
そんな状態になっているか分からんし、

減速しないと事象は分からんし、

正直怖いし、安全性に欠けるし危険そのもの。(滝汗)

安全優先で車間距離は長くとるので
前方車両に打ち込むことは無い状況だけど

予期せぬ飛び出しの際に

２０００ｒｐｍも回ってたら

＂減速間に合わんし！”

基

２０００ｒｐｍも回ってたのに
１分くらい定速走行し

次の信号🚥停車では５００ｒｐｍ

左足でブレーキ、右足で軽くアクセル

そんな日々、機嫌次第！？の繰り返しに

マジでむかつく！

最近顕著で
昨日も起こった事象。

信号🚥停車。
青になり、前走車(右折)に続いて交差点進入。

対向車が途切れ さあ右折とアクセル踏むと

あっ！　加速しない。(-。-)y-゜゜゜

メーター見るとエンスト

後続車両もおり、＂シャレにならん！”

ニュートラルにして
セルを回しても
直ぐに　エ　ン　ス　ト　するので
(毎回同じで学習した)

あっ！　またかよ！(激怒)

ニュートラルにしてキーを切って(ACC)にしてから
セルを回す。

これをやるとアイドリングは２０００ｒｐｍ

幾１０回も経験すると
流石に事象に気付くのが早いし
上記の操作が板についたようになってしまった。(苦笑)

堪えるのも限界。

匠様に
S2000の早期修理を懇願するしかない...。よね！？