黒烏＠改【さるさん】のブログ一覧

マル　ロク　ヨン　マル

入場待ち




天狗さん　ハンガーに佇む。





入場ダッシュを試みるも

ベストの場所は確保出来ず。(T_T)





那覇基地に移動になる第３０４飛行隊。

マスフライトに向けエンジン始動。




飛行前の最終点検。





出陣！







二基のエンジンからの風圧が物凄く！

粟粒の米粒大の砂利玉が顔面直撃！！（痛っ）













９機のＦ－１５によるマスフライト！

大盤振る舞いかと思うふ。(^^ゞ










ハの字隊形で再びマスフライト










高射砲　構え～！




撃て～～～！！





長く　長～～く伸びるベイパー





天狗様の着陸





駐機場所へ向かうＦ－１５















降機

　　　　　　　　　　











今日はベイパーがよく伸びていました。(^^♪






次回に続編を・・・(汗)

序

多数の写真を乱れ貼ります。

偏った自己満足な内容です。。。



ウォークダウンを待つ５番機、　改めて撮り直し。





場所取りに拘った理由、

ウォークダウンを間近で見て、意図込めて撮りたい。



飛行前の点検






ウォークダウンの始まり






敬礼！






これから舞う空は大変微妙でした・・・



頼む　雲よ去ってくれ。。。




整備員が手に示すはチェックリスト！？？




飛行前に笑顔
余裕なんでしょうね。(^^ゞ





後席に座したパイロット様にヘルメットを





ファンへのサービス。(^^)/







観覧者の視線を浴び整然と

１番機のパイロット様９０度旋回離脱




３番機　同様










パイロット様の挙手は機敏で短く撮り逃がす・・・。(T_T)







　　　　　　


この場面



右エンジンから



ハンドサインのやりとりを見たく



左エンジン



この場に一目散だったんです。



１０％



２０　３０　４０　を経て





５０％















いよいよタキシング





排気音に混じり観覧者の声が聞こえる







機種がＴ-４になって２０年。

時が過ぎるのは早いと感じました。






多数の写真にて失敬でした。（汗）




飛翔編へと続く・・・。（滝汗）

２４日　日曜日

美保基地祭の観覧へと出動しました。

片道おおよそ５３０ｋｍ
片道おおよそ６時間半


帰路は定番の渋滞。(笑ッ)

追い討ちに遭難（道に迷う） ： ３回！(爆)

帰宅は午前様の０２時過ぎ！！(T_T)

帰宅時間＝睡眠時間惜しさに晩飯抜きでした。(高笑)




当日の行動はといえば


開門待つこと２時間！（超～暇）


開門と同時に全力疾走～！！

※多くの皆さんからブチ抜かれる。(>_<)


カメラ入れた７ｋｇのバックパック背負い
２つの座椅子を手に走るって・・・


オッサ～ン
　あんた歳を考えなっせ！(笑)



途中で足がもつれそうになりペースダウン。(爆)



年甲斐も無い無茶ップリで何とかゲットした先頭列。（激疲）




５番機の微妙なセンターずれ　(ーー;)

センターは現役アスリート！？のｼﾞｮｼ中学生に負けたと。。。(T_T)



座椅子をセットしてとりあえず



来たじぇ～写真。^^;



米子鬼太郎空港、官民共用飛行場の恩恵！？(^^♪



スカイマークの７３７と５番機　ｹﾞﾄｰ　(*^^)v




未だ現役　ＹＳ‐１１の展示飛行





予想以上に機動性の良さにビックリしたＣ‐１の展示飛行





築城基地から飛来のＦ‐１５の展示飛行





手持ちレンズの関係上トリミング！(>_<)



アフターバーナー焚く為か増装タンクが３本



長～いベイパーを引く荒鷲様



たまには自己納得出来る一枚は撮らんとね。(^^)/




同じく築城からＦ‐２の展示飛行～



クリーンかと思たらセンタータンク提げてたんですね。(^_^;)


手持ちレンズの関係上トリミング！ ＰａｒｔⅡ



順光だとカラーリングよく見えます。。。^^;




お目当ての前にトイレタ～イム

　＆ 干乾び防止液体 ： 飲み物到達


ハンガーのＣ‐１覗いてみようかと思うも


長蛇の列！



某姐御様がプライベートジェットとして所有しているとかいないとか！？(笑っ)




コレハ序章でしかありません・・・。(滝汗)

　　　貧乏！暇有り！！

　明日より連休突入です。


　時間あってもお金が無いのでどないせいちゅうの！？(ーー;)


　多忙な方々には贅沢な思いですよね。(汗)



　先週末のこと

　近所の神社に出向きました。

　　

　藤の季節ですから・・・


　　

　時期がズレたのか？
　今年が今一つなのか？？

　思ったより藤が短く、ちょっと残念。^_^;



　一眼レフ、コンデジ、携帯で思うような写真を撮ろう思考錯誤されている光景あっちこっちで。(^^)

　　

　鳥居の下を歩く人に焦点してる。。。(；一_一)




　太陽光で液晶画面が見難い為か！？

　　　　　　

　日傘で遮って撮って確認されてました。(^_^.)



　個人的な思い・・・

　　鉄筋ではなく、木造だったらいいのになぁ～

　　

　残念。。。



　　



　１５分ほど修行して神社を後にしたのですが

　同日、某みん友さん(謎)がこの神社に訪れていた後に知る。(笑)


　　






　当日の落ち


　カメラの焦点モードがＡＩサーボ（動体向き）だった！

　先週のモタスポでＡＩサーボにしたままでした！！(爆)


　その場で気付いてねぇし。。。(-_-メ)

　 　(｀Д´) ムキー！　

サーキット走行

オートポリス本コースでの走行に興味がお有りな方、

後半を参照お願いします。ﾍﾟｺﾘ<(_ _)>



さてさて！？

昨年以降、オートポリスに出向いたり、
ＨＳＲに足を運ぶ機会が激減しており、

動体を撮る勘が鈍っていると痛感しました！(ーー;)


僕は車体とパイロンが重なると嫌いな性格です。

撮る際、車体とパイロンが重ならないようにシャッターを切ったんですが、




車体とパイロンが被ってしまうこと多々でした。(T_T)





パイロンの間隔が狭かったことも一因ながら

勘の鈍りは大きく

シャッター切るタイミングで切れない、遅れる。

切るタイミングが取り難い惨状でした。

自己嫌悪する写真の乱舞。(-_-メ)


意図する写真は１０数枚と　トホホ。。。(涙)





結果的にパイロンと重なり難い構図が主体となりました。(汗)





コーナー立ち上がるとすぐにパイロンと厳しかったぁ・・・(*_*;







Ｓだらではパイロン無しだったこともあり

パイロンをかわす対処が身に付いてないんでしょうね。(涙)






パイロン回避は撮る僕の拘り。

撮られる方はどう思われているのか判りません。


仮に

『パイロンと重なっていてもＯＫですよ。』

と言われたら


アップロード出来る写真は数１００枚になるんじゃ！？


諸々要す時間考えると冷汗もんですけど。。。(・_・;)



撮る側としては判らないこと

パイロンなど車体に重なってもＯＫか！？駄目か！？


被写体となる皆様の見解を頂けたらと思います。

ご意見をお待ちしております。<(_ _)>



内容は転んで

ＮＧ写真多いのを把握しながら帰宅したわけですが、



携帯をポケットから出したらメール着信ランプが点灯してるし。

　　　（￣□￣；）げっ！！


いつ着信したん！？　って見たら前日の土曜日やし。ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ


送信主様の確認・・・。　

　(*ﾟﾛﾟ)バｯ！！　(○ﾟдﾟ)ｬﾊﾞｨｶﾓ・・・



　　週末１９日はＡＰに出頭せいや！
　　来んかったらシバいて埋めるぞ。

　　(#ﾟДﾟ)ごらぁ～！


(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ!(ﾟДﾟ||)


保身の為に週末はＡＰで写真修行に禿げみまつ。（爆）


１９日　オートポリス本コースで
　レイラＣＵＰが開催されます。(^^)

メーカー・車種問わず、参加規程を満たし、遵守すならどなたでも参加可能らしいです。　

走行枠は９０分とたっぷりです。

走ってみたいと思われる方はこの機会如何でしょうか！？(^^♪

リンク先へどぉ～んっと。(笑)

規定内容などしっかりご確認されてくださいませ。(o^^o)♪


僕は黒烏号（Ｓ２）が修理中につき走れません。(号泣＆ｼﾞﾊﾞｸ)

専属カメラマンの任と相成りました。(-"-)



約２年ぶりのＡＰ


　きっと

　絶対

　手こずるんだろうなぁ～(；一_一)



最近の天候不順。
せめて雨は勘弁してちょ。（猛願）

雨降ったらカメラ出せんがな。（死活問題！？）