黒烏＠改【さるさん】のブログ一覧

ラ・フェラーリが大事故したみたいですね。


該当ネットより引用



イタリアのスーパーカーメーカー、フェラーリの頂点に立つ『ラ・フェラーリ』。

この希少なフェラーリが中国において、大きな事故を起こしたことが分かった。

これは4月29日、中国の自動車メディア、『Car News China.com』が伝えたもの。

同メディアが、上海市内で起きたラ・フェラーリの大事故の様子を、写真付きで報じている。


ラ・フェラーリは、2013年春に発表されたフェラーリ初の市販ハイブリッド車。
6262cc V型12気筒ガソリンエンジンにフェラーリのハイブリッドシステム、「HY-KERS」を追加。
システム全体で963psという圧倒的パワーを引き出す。

0‐100km/h加速は3秒以下、最高速は350km/hオーバーの実力。
ラ・フェラーリの価格は、およそ100万ユーロ（約1億3200万円）。
限定生産台数の499台は、全て完売している。


同メディアによると、

事故は4月28日夜、上海市内の高速道路で発生。

当時、上海市内は、激しい雷雨に見舞われていた。

そんな中、1台のラ・フェラーリが車両のコントロールを失い、側壁に激突。

車両はフロント部分を中心に、大破したという。


同メディアに掲載された事故直後の画像からは、原形をとどめていないラ・フェラーリのフロントマスクが見て取れる。

なお、幸いなことに、ドライバーは無事。

同メディアは、「運転していたのは、上海の富豪の息子」とレポートしている。




激しい雷雨の状況下で大破させるって

どんな運転してたん！？





車が可哀想・・・。(T_T)

　久しぶりに熊本空港に行ってきました。(^_^.)


　本チャン前の予行演習～

　

　

　今日は右側への離陸かと思えば


　

　左側に離陸したり一抹の不安を持つ。汁



　初めて見た緑色のラインのＡＮＡ機

　

　これは右側に離陸


　本チャンがﾏｼﾞで不安に感じる。(>_<)

　迷いながら滑走路の中央付近で撮る事に・・・。



　で、
　　目的のＨｏｎｄａ Ｊｅｔは左側から進入



　ｵｯｻﾝの手持ち飛び道具では役不足。

　立ち位置も誤り

　Ｈｏｎｄａ Ｊｅｔは米粒程度の大きさでした。(T_T)




　ドルフィン♪



　機首がイルカっぽいので勝手にドルフィンと呼ぶ。(笑)


　排気音がめっちゃ小さくビックリ！

　耳あたり優しい甲高い排気音でした。(^^♪




　７８７と比較して機体が小さいこと！

　




　いざ離陸へ・・・

　



　テイクオフ

　


　上昇角を抑えて緩やか～に上昇

　

　


　展示飛行ですもんね！？(笑)


　

　


　


　


　午前のデモフライトは終了～


　機体の小ささもあるかもしれませんが

　機敏な機動をしているように感じました。(^^)




　午後のデモフライト～

　
　

　


　



　展示飛行終了～

　

　陽炎で機体が歪む歪む。(^_^;)

　昼頃から暑くって焦げそうになりました。(笑)



　滑走路脇はギャラリーの車で一杯！

　イベントは大成功ではないでしょうか！？(^^)/




　願わくば・・・って願い応募するも落選。(T_T)

　憂さ晴らしの！？修行でした。(^_^;)





　手持ちのレンズ（最大４００ｍｍ）では役不足だったので

　一部トリミングしてまぁ～す。^^;

　　　貧乏！暇有り！！

　明日より連休突入です。


　時間あってもお金が無いのでどないせいちゅうの！？(ーー;)


　多忙な方々には贅沢な思いですよね。(汗)



　先週末のこと

　近所の神社に出向きました。

　　

　藤の季節ですから・・・


　　

　時期がズレたのか？
　今年が今一つなのか？？

　思ったより藤が短く、ちょっと残念。^_^;



　一眼レフ、コンデジ、携帯で思うような写真を撮ろう思考錯誤されている光景あっちこっちで。(^^)

　　

　鳥居の下を歩く人に焦点してる。。。(；一_一)




　太陽光で液晶画面が見難い為か！？

　　　　　　

　日傘で遮って撮って確認されてました。(^_^.)



　個人的な思い・・・

　　鉄筋ではなく、木造だったらいいのになぁ～

　　

　残念。。。



　　



　１５分ほど修行して神社を後にしたのですが

　同日、某みん友さん(謎)がこの神社に訪れていた後に知る。(笑)


　　






　当日の落ち


　カメラの焦点モードがＡＩサーボ（動体向き）だった！

　先週のモタスポでＡＩサーボにしたままでした！！(爆)


　その場で気付いてねぇし。。。(-_-メ)

　 　(｀Д´) ムキー！　

最近ＨＳＲやＡＰに出向き走行写真を撮ることが増えつつありますが

如何せん自己満足、手前勝手な撮り方ばっかです。

被写体になる側の思いなど考えていません。(汗)


今後も撮り続けるのは確定的だし

見解を求め

今後に反映しようかと思い至った次第デス。^^;



①自分が一番撮りたがるのはフレーム一杯




コーナーだと自己満足上昇。(笑)







②被写体小さくなるけど
　 背景が流れてスピード感は得られる





遠距離での手持ちレンズの限界（最大望遠）デス。(T_T)



③その中間で側面、ﾌﾟﾗｽ ドライバー側





④サーキット走るならコーナーを攻めている場面がベスト！？







⑤はたまた正面でもＯＫ！？？




いずれも成功率は五分五分ですが。(高笑)


見解お待ちしております。<(_ _)>



ヨロピクね。(*^^)v

Red Bull Air Race

空のF-1と例えられているそうですが

パイロンを旋回する度に５Gに達するらしく



切り返しの速さ、正確さには驚きます。






Red Bull Air Raceが日本で開催され




室屋さんがアジア人で唯一参戦されていることもあり





（過去撮った写真の使い回し・・・笑）



幕張まで行こう！

と思ったんですが



黒烏号（Ｓ２）の修理に多額の出費を考えて自粛・・・。(T_T)



そんな背景（凹み）があった中、

先日のレイラＣＵＰ参加された方から


“Red Bull Air Raceに行きますよ。(o^^o)♪”


って囁かれました。。。


　　　―(￣∇￣;)→ｸﾞｻｯ!!!

　　　　　　Σ(ﾟдﾟlll) ｼｮ～ｯｸ



チケットは完売してないようですが

宿は埋まっているはずだし

今更手遅れ・・・。(涙)



来年の開催を懇願！

開催されたら絶対に行くけんね！！


そう心に誓ったｵｯｻﾝでした。(# ﾟДﾟ) ﾑｷｨｰ