黒烏＠改【さるさん】のブログ一覧

被災地は本当に大変な生活を余儀なくされているのに
被災地から３０ｋｍ足らず離れた自宅界隈は地震の被害は皆無で
地震前と変わりなく生活と通勤、仕事が出来ています。

取引先の従業員の方が益城に住まれており、
自宅は殆ど崩壊し、お風呂に入れない日々を過ごされ、
女性であり、諸々含めて特別休暇を与えていると聞きました。

ＴＶとかではなく、被災地を目にした方からの言葉は重かったです。

同じ熊本に住みながら正直心苦しい思いはあります。

復興には多大な時間を要することと思いますが
無力な自分には
頑張ってください　
頑張りましょうと言うのが精一杯です。

頑張っているのに今以上何を頑張ればいいの！？
そう言われそうですけど・・・。

普通に過ごせることが有り難い事だと感じています。



タイトルのＥＧＯどらいぶ

Ｓ２入院中につき代車はＪＢ５　ライフくん

非力さゆえにまったり運転に努めております。

春になり燃費も良くなったので実燃費を計ってみました。


測定１回目

車載の燃費計　２０．３ｋｍ／㍑



走行距離　４５７．２ｋｍ
給油量　　２４．０２㍑

実燃費　１９．０３ｋｍ／㍑

誤差　約６．６７％



測定２回目

車載の燃費計　１９．２ｋｍ／㍑



走行距離　５４９．２ｋｍ
給油量　　３０．７２㍑

実燃費　１７．８８ｋｍ／㍑

誤差　約７．３８％


エアコンは基本的にＯＦＦﾃﾞｽ。

停車状態からの発進はおっとり加速、

後続車の動きには注視。

平坦路では瞬間燃費計が２５ｋｍ／㍑前後を表示するよう努力。（耐）



『燃費』の下の横バーが瞬間燃費ﾃﾞｽ。


非力なノンターボのＪＢ５

坂道は大の苦手です。

アクセル踏んでも減速します。(涙)

斜度がある坂道は減速して２速まで落ちます。

エンジンは元気良く頑張りますが車速はさほど上がりません。(笑)

瞬間燃費計は表示不可能領域



５ｋｍ／㍑以下だと思われます。

スーパーカーかと勘違いしそうな燃費・・・。(笑)


坂道で２速に落ちれば加速、

ある程度まで車速が上がると３速に、

３速になると減速して再び２速に落ちます。

その繰り返しに　涙がチョチョ切れます。(爆)


走りには不満ありますが財布には優しいライフくん

昨年の夏場はエアコンＯＦＦで乗り切りました。←バカ

今年の夏場もエアコンＯＦＦでＥＧＯドライブに精進します。( 一一)



Ｓ２は西原村に駐屯中・・・(-_-)zzz

大丈夫やろか。。。(滝汗)

１７日宿泊予定の歌舞伎町に移動したんですが
２０数年前とは雰囲気と言うか、空気が淀んでるというか・・・

えらい変わって肌に合わん印象でした。^^;


邪魔になる荷物はホテルに預かってもらえてもチェックイン時間まで部屋には入れんし。

強風に雨で行きたい場所は思い浮かばず、
二日連続の羽田空港、
今度は第１ターミナルに行ってしまいました。

病んでるんです。(^_^;)




到着した時は雨はあがっていたものの凄い強風
正面から風を受けると身体が持っていかれること有り。。。(-_-;)

向かい風気味なのか旅客機のリフトオフがめちゃくちゃ短い。

滑走路半分くらいでこの高さ。(・・?





人馴れした雀が一羽居まして




ｵｼﾞｻﾝがお菓子をあげてました。(^^)
その光景をと撮ったんですが

シャッター速度が遅過ぎて雀の動きが・・・(+_+)




シャッター速度を上げてお菓子を食べる雀ちゃんをば。(笑)





一度見たかったＡＮＡ ７８７ 特別塗装機　ＪＡ８０２Ａ







出張の際お世話になったフィリピンエア



もう乗る事はありましぇん。^^;



瞬間的に風が強くなり煽られることも

この機は離陸直後に右へ２０度くらい傾いてました。



おっかねぇ～(滝汗)

乗っていたら固まったと思う。((((；ﾟДﾟ))))


ほぼ水平に離陸する機と比べると判って頂けるかと・・・。






航空会社名が記されていないＡ３３０

どこの！？と気になりました。



頭が悪いので！
機体に記された文字を頼りにｸﾞｸﾞりました！！

ＶＰ－ＣＢＥ　の文字より　ホンコン・ジェット　らしいです。



展望デッキは１５時の閉鎖。
サミットまで警備を強化してるっぽい。

ＩＳの存在、異常さを思慮すると仕方無いかもﾃﾞｽ。(-"-)



１７日の夜はお江戸の方々と約束通りに宴。(^^)

ホタルイカの酢味噌



プリプリして美味い！


雲丹はミョウバンが希薄でこれまた美味い！




クジラベーコン




アワビの握りは初めて
歯応えがあって美味かったぁ～




大トロもいただきました。



記す言葉無し。（降参）



ふとした事からお江戸に放り投げている特大スイカの話になりまして

“私スイカ大好き。　ひと玉二日で食べれます！”

と豪語した方が居ました。

特大の植木スイカの大きさをご存知なのか！？？(汗)


個人情報を入手し　ＧＷに投爆*~● ))))o(･.･;)ﾎﾟｲｯ


リアクションが楽しみでなりません。(高笑)

先日の続き...

１６日は靖国神社からMEGA WEBへ時間潰しに向かいました。

イベントが無い時のMEGA WEBって　かなり退屈な印象、、、(^_^;)
気を引いたのはこの１台のみ！

ニュルを走ったLFA



ロックナットの右と左では色が違う・・・。




レース後に清掃はしているのでしょうが、
コンパウンドなどが当たったと思われる痕跡は多数。



ウズウズしませんか！？　某紳士様。(笑)

某紳士様に任せれば　ピッカピカになること請け合いですが。(謎爆)



正直、MEGA WEBの退屈感は否めず、２０分で飽きてしまいました。^_^;


時間潰しの場所を考えるも何処も思う浮かばず、、、


羽田の第２ターミナルへと向かいました。(；一_一)




展望デッキのワイヤーロープ、結構邪魔な存在です。(-_-;)




駐機していた７８７のレイクドウイングチップに萌ぇ





１６日は視程が今二、遠方が霞んでました。(+_+)

スカイツリーと着陸進入するＡＮＡの７８７





東京タワーとＪＡＬの７６７



見通しが良ければ・・・　　残念！(>_<)



ルフトハンザの７４７ジャンボの離陸

ジャンボはやっぱりデカい。

エアバスのＡ３８０の方が機体は大きいけど
ｵｼﾞｻﾝにはやっぱり７４７が上なんですよねぇ～。(笑)





離陸重量ある為か滑走距離が長かった。
他の国内線旅客機より数１００ｍ先で離陸してました。



まったり過ごしていたら ＳＴＡＲ ＷＡＲＳ ＪＥＴが着陸。



機体の右側はＢＢ‐８だったんですね。

知らんかったじぇｪ～ (-。-)y-゜゜゜




ＳＴＡＲ ＷＡＲＳ ＪＥＴの出発風景です。

地上職スタッフが並んで




結構長く頭を下げてました。m(__)m



女性の整備士への就職は予想以上に多いみたいですね。(^^ゞ

左側の５名は女性でした。


機体が動き出したら手を振って見送り～の




誘導路まで進んだら カルガモ隊形にて退場。



時期的に新入社員の研修ちぅだったりして！？？^^;



国内線の滑走距離は短い。
ルフトハンザの７４７より圧倒的手前でリフトオフしてました。




大気が澄んで
空が青かったら
きっと見映えの良い光景だったろうな・・・






懲りずに１７日へと続きます。。。σ(^_^;)ｱｾ...

仕事帰りのラヂオ放送にて

火事場泥棒と予防への呼び掛けをされておりました。

家を離れる時の施錠
家を離れる時は隣近所への一声
など

被災された方々にこれ以上の被害が生じない事を願うばかりです。



時経を遡り１６日
武道館から近くの靖国神社に行きました。



靖国神社の鳥居は金属製だったんですね。

知らんかった。(汗)



鳥居をくぐると朝から参道でフリーマーケットの準備中。



地元の被災状況なぞ判らないので微妙な心境・・・でした。


水舎で御手洗、

あれっ！？　Σ(ﾟдﾟ；)



竹などの木製ではなく、ステンレス製の柄杓。
これには軽い衝撃受けました。^^;


神門をくぐり、中門鳥居と拝殿

朝早い時間な為か参拝者少なし。




時期的に遅く葉桜、
少しですが桜の花びらが残ってました。

１週間早ければ綺麗な桜が見れたかもしれませんね。



手前の桜には　神雷桜　と記されてたタグが結んでありました。



拝殿

もっと大きいかと想像してたけど思ったより小さかった。^^;



参道に立って写真撮るのは駄目みたいです。

参道に立って撮ると警備の方に注意されます。

《注意》
僕は注意されていません。（ｺｺ重要）


拝殿と高層ビル



都会なので避けれないんでしょうね。。。


徐々に増える参拝者、

皆さん、どんな事を祈願されていたんでしょう！？？




お門違いかもしれませんが

僕は早急な地震の収束を願いました。(^_^;)


元来
頭が悪いんです！(自爆)

でも
実際問題それしか頭に浮かばないんですよね。（苦笑）



夕方近くまでホテルの部屋には入れないし、
その時間までどうして時間を潰すか考える一人のｵｯｻﾝ

続く。。。(；一_一)

被災されている方々がいらっしゃる最中
個人的なことを記す事お許しください。m(__)m

車内泊などにてエコノミークラス症候群が危惧されるとの報道がされております。
お気を付けお願い申し上げます。

明日は雨との予報
被害が拡大しないことを願うばかりです。



こんな大災害になるとは思いもせず、
４月１５日、１６日とクラプトンの来日公演に行ってきました。




今回の公演のサブタイトルは　Ｓｌｏｗｈａｎｄ　ｉｓ　Ｂａｃｋ！




朝なので人は少なく記念写真。（ﾊﾞｶ）





２００９年の公演でも同じ事ヤッてます。（ｱﾎｳ）



この頃は今と比べてまだ覇気があったと思う。(-_-;)


定番のグッズ売り場、
Ｔシャツが１枚　￥４，０００－とめちゃ高い！




開演１時間前、
オーディエンスが続々終結・・・




１５日はアリーナ席。
アリーナではステージが見えないけど聴くにはこっちが良い。

武道館は２次反射音、３次反射音が微弱で音響的には最上かと再認識。


１６日は２階席からでした。
２階席からはステージ全体が見れるのが利点。

閉演後に記念写真。

　　　　　　　　　　　　　　　

また武道館に来る事は無いかもしれないから・・・


晩飯は公演後。

“九段下では高くつくやろなぁ・・・。(汗)”

そう思っていたら、
海老天丼と温蕎麦のセットがたったの￥６１０－！



お味はそれなりでした。(^_^;)


本震が発生したと報道された１６日は流石に後ろめたさが強く、
公演への集中力は殆どありませんでした。


旅割りで安く買った航空券は変更不可能ですし、
１７日の羽田－熊本便の欠航にて帰りたくても帰れないもどかしさ。

１７日の午後に１８日も欠航との情報・・・(+_+)
１７日　羽田で福岡行きへと変更。。。

天災なので追加料金など無し。


１８日、早めに羽田に向かい２度目のラウンジ、
喫煙エリアは広く煙草臭さも殆どありません。




スマホで地震情報を見たり、
通常通りに運行している光景を眺め、
欠航している熊本便とのギャップに。。。



微妙な心境で過ごしました。(+_+)


搭乗口に居たら神奈川県のＤＭＡＴの皆さん。
医師、看護師、調整員　２０余名の方々が搭乗されていました。

福岡に着いて手荷物などの多さをを見て、
被害地の医療など限界を超えているんだろうな・・・
と更にブルーな気持ち。(T_T)


福岡からは博多経由で在来線にて帰宅。

車は熊本空港に置いたまんま。

田舎は車が無いと生活が出来ない痛感。


翌日、会社帰りに熊本空港に送ってもらったら
夕方から運行を再開したターミナルにはカーゴ便。
物資を運んできたものと思われました。



野次馬ではではないですが、
空港内の状態が気になり外から眺めました。

外から眺めた感じでは天井の損傷は殆ど無いみたい。

カウンターも見た目では修復出来ているみたいで
地上員の姿も見れました。


薄暮になっても高遊原駐屯地から阿蘇方面に向かう３機の自衛隊ヘリ。
災害の大きさを僅かながら判るような気がしました。

羽田行きと思われるＡＮＡの７８７！？が離陸する光景、
空路の復旧が進んだと視認。

一安心して帰途へ
駐車料金　￥３，８００－でしたが
空港閉鎖に伴ない無料でした。（感謝）


楽しめるはずだった来日公演ですが、終わってみると正直微妙。
行った事を後悔しているのは否めません。（苦笑）



稚拙な上に、不適切と感じられたら見過ごして頂けたら幸いな限りです。m(__)m




セットリスト

Ｓｏｍｅｂｏｄｙ’ｓ Ｋｎｏｃｋｉｎｇ
Ｋｅｙ ｔｏ ｔｈｅ Ｈｉｇｈｗａｙ
Ｉ’ｍ Ｙｏｕｒ Ｈｏｏｃｈｉｅ Ｃｏｏｃｈｉｅ Ｍａｎ
Ｎｅｘｔ Ｔｉｍｅ Ｙｏｕ Ｓｅｅ Ｈｅｒ
Ｉ Ｓｈｏｔ ｔｈｅ Ｓｈｅｒｉｆｆ
Ｃｉｒｃｕｓ Ｌｅｆｔ Ｔｏｗｎ
Ｎｏｂｏｄｙ Ｋｎｏｗｓ Ｙｏｕ Ｗｈｅｎ Ｙｏｕ’ｒｅ Ｄｏｗｎ ａｎｄ Ｏｕｔ
Ｉ Ｄｒｅａｍｅｄ Ｉ Ｓａｗ Ｓｔ. Ａｕｇｕｓｔｉｎｅ
Ｉ Ｗｉｌｌ Ｂｅ Ｔｈｅｒｅ
Ｃｙｐｒｅｓｓ Ｇｒｏｖｅ
Ｓｕｎｓｈｉｎｅ Ｓｔａｔｅ
Ｇｉｎ Ｈｏｕｓｅ
Ｗｏｎｄｅｒｆｕｌ Ｔｏｎｉｇｈｔ
Ｃｒｏｓｓｒｏａｄｓ
Ｌｉｔｔｌｅ Ｑｕｅｅｎ ｏｆ Ｓｐａｄｅｓ
Ｃｏｃａｉｎｅ


Encore

Ｈｉｇｈ Ｔｉｍｅ Ｗｅ Ｗｅｎｔ