ヌックンのブログ一覧

エルグランドの夏タイヤ売ります。もともと前オーナーがとても重いドレスアップタイヤ履いていたのをそのまま使っていました。タイヤサイズは225/45R18です。

みなさんこんにちわ。今日は、残り車検が一週間になりました、家のエルグランドの最後の写真を撮りました。ここでは家のエルグランドについていままでの記録を振り返ろうとおもいます。
この車は元々、4年前、エルグランドの前に乗っていたMazda　ボンゴフレンディの走行距離が22万キロ？あたりでリアのバンパーが根本から錆でボロボロになってしまい急きょお世話になってたMazdaディーラーさんで中古のミニバンの車をさがしてもらいました。その時は3月で中古の台数が少なくMazdaから今ある在庫として出された車が

MPV　グレード　フィールドブレイクとこのエルグランドE50　グレード　V　ディーゼルモデル　でした。

二台と候補と、とてもすくないのですが、自分の親はエルグランドにきめました。
前のオーナーの方が東京付近の方らしくその在庫が釧路のMazdaにあったそうです。
エルグランドは購入時の走行距離が13万キロでした。それから、この車は親の通勤などを中心に活躍しました。
この車が家にきてから、親が積極的に旅行にも行くようになりました。写真はすくないですが少なくても20回以上は旅行にいきました。この車が来てから、北海道の大体はすべて回ったとおもいます。去年も阿寒や釧路方面へ旅行や函館方面などあちこち行っていました。
この車がきてから家族みんなのライフスタイルが変わり、今になってはとても車には感謝しています。
この車は購入当初からメカニカルトラブルが多くとても大変でした。たとえば冬の夜、エンジンを掛けようとすると、(；ﾟДﾟ)掛からない.......　どうしたの？となりまして、夜なので急遽JAFを呼んでみてもらいましたがその時点ではわからず、次の日に積載車にのせてディーラーにもっていき車両診断してもらった結果、エンジン内部のグロープラグが4本中3本が寿命だったそうです。(そりゃ掛からんわけだ)ということで、グロープラグを交換しました。グロープラグはエンジン脱着などがあり修理費がものすごい額になったのをおぼえています。
そしてもう一つのトラブルがある日、親が仕事帰りに、突然、前のほうからとてつもない異音がして、そのあと車が止まってしまい、またまた積載車のお世話になりMazdaに行こうとしましたが、たまたまその日が休みで代りに近くの日産ディーラー（現在おせわになっている場所に入庫しました。）故障の原因は.....なんだっけ？忘れました。その時自分がその場に居合わせていなかったので詳細が忘れましたがそんなこともありました。
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この車は日産ディーラーさんにて、来週の金曜日に台車と引き代わりに廃車だそうです。買い取り価格はたったの2万で自分としては、家の空いてるスペースに車検が切れた後も置いておきたかったです。この車は部品などはリサイクル部品などに使われたのち、スクラップだそうです...。自分はあまりスクラップという言葉は嫌いで、なかなか悲しくなります。
残り一週間、できるだけ最後まで車に乗ってたいとおもいます。

ここまでこのエルグランドの回想日記を読んで頂いてありがとうございました。

次のジュークでも色々思い出を作っていきたいとおもいます。