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  9. 4回目車検(108ヶ月) [ぶらっくべると]
ぶらっくべるとの愛車 [トヨタ プリウス]
4回目車検(108ヶ月)
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点検内容<br /> ・24ヶ月定期点検及び継続検査<br /> <br /> 整備内容<br /> ・F&amp;Rブレーキ分解/清掃<br /> ・ブレーキフルード交換<br /> ・RH＆LHロワーボールジョイント取替<br /> ・発煙筒取替<br /> ・エンジンオイル＆フィルター＆ドレンガスケット取替<br /> ・デポジットクリーナー注入<br /> ・F＆Rワイパーブレード取替<br /> <br /> 使用部品<br /> ・ブレーキフルード0.5ℓ<br /> ・フロントロワーボールジョイントASSY RH＆LH<br /> ・スパーハイフレイヤー5(発煙筒)<br /> ・エンジンオイル4.2ℓ(TOYOTA SP 0w-20)<br /> ・オイルフィルター<br /> ・オイルパンドレンガスケット<br /> ・FワイパーブレードR&amp;L(DJシリコンブレード ガラスコート用)<br /> ・Rワイパーブレード<br /> <br /> タイヤ溝：F4.3mm/R4.1mm(サマータイヤ)<br /> ブレーキパッド厚み：F6.0mm/R6.8mm<br /> mm<br /> ＣＯ、ＨＣ濃度　0.00％、1ppm<br /> <br /> 総走行距離134,967ｋｍ<br /> <br /> 13万㌔を超えロアーボールジョイントが破れましたが、ブレーキパットは未交換です！<br />
点検内容
・24ヶ月定期点検及び継続検査

整備内容
・F&Rブレーキ分解/清掃
・ブレーキフルード交換
・RH＆LHロワーボールジョイント取替
・発煙筒取替
・エンジンオイル＆フィルター＆ドレンガスケット取替
・デポジットクリーナー注入
・F＆Rワイパーブレード取替

使用部品
・ブレーキフルード0.5ℓ
・フロントロワーボールジョイントASSY RH＆LH
・スパーハイフレイヤー5(発煙筒)
・エンジンオイル4.2ℓ(TOYOTA SP 0w-20)
・オイルフィルター
・オイルパンドレンガスケット
・FワイパーブレードR&L(DJシリコンブレード ガラスコート用)
・Rワイパーブレード

タイヤ溝：F4.3mm/R4.1mm(サマータイヤ)
ブレーキパッド厚み：F6.0mm/R6.8mm
mm
ＣＯ、ＨＣ濃度　0.00％、1ppm

総走行距離134,967ｋｍ

13万㌔を超えロアーボールジョイントが破れましたが、ブレーキパットは未交換です！
  • 点検内容<br /> ・24ヶ月定期点検及び継続検査<br /> <br /> 整備内容<br /> ・F&Rブレーキ分解/清掃<br /> ・ブレーキフルード交換<br /> ・RH＆LHロワーボールジョイント取替<br /> ・発煙筒取替<br /> ・エンジンオイル＆フィルター＆ドレンガスケット取替<br /> ・デポジットクリーナー注入<br /> ・F＆Rワイパーブレード取替<br /> <br /> 使用部品<br /> ・ブレーキフルード0.5ℓ<br /> ・フロントロワーボールジョイントASSY RH＆LH<br /> ・スパーハイフレイヤー5(発煙筒)<br /> ・エンジンオイル4.2ℓ(TOYOTA SP 0w-20)<br /> ・オイルフィルター<br /> ・オイルパンドレンガスケット<br /> ・FワイパーブレードR&L(DJシリコンブレード ガラスコート用)<br /> ・Rワイパーブレード<br /> <br /> タイヤ溝：F4.3mm/R4.1mm(サマータイヤ)<br /> ブレーキパッド厚み：F6.0mm/R6.8mm<br /> mm<br /> ＣＯ、ＨＣ濃度　0.00％、1ppm<br /> <br /> 総走行距離134,967ｋｍ<br /> <br /> 13万㌔を超えロアーボールジョイントが破れましたが、ブレーキパットは未交換です！<br />
    1:点検内容 ・24ヶ月定期 ...
  • 割引を使いクリーンメニューを追加しました。<br /> <br /> ・フロントガラスコーティング<br /> ・エアコンクリーニング＆抗菌Ａｇチタンコート＆クリーンエアフィルター取替<br /> ・プレミアムコート洗車<br /> <br /> 年一度のエアコンクリーニングで車内は爽やか♪炎天下でも冷えが早いです。
    2:割引を使いクリーンメニュ ...
 
 
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カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2023年08月19日
   

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ノーマル＋αのシンプルなクルマが好み 純正パーツを流用したカスタムや、メンテナンス中心のカーライフを楽しんでいます
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