こんてつ★のブログ一覧

みん友であり、師と仰ぐ へたくそおじさん
からアイデアを頂きました。
ありがとうございます ^ ^

街乗りとサーキット用でタイヤ&ホイールを
分けてる関係で、ホイールナットの付け外し
を頻繁に行うので、ナットにキズがつきやすくて良い方法がないか思案してました。

ソケットの内側にビニテ貼ったり…
でも粘着力弱くてすぐ剥がれる。

そこで
AZ ラバーペイント ZEQUE 油性 RP-1 マットブラック


キャンペーンで送料税込み ￥98！！
きゅうじゅうはちえん！！

ラバースプレーって三千円くらいするので
失敗を考えたら…
この価格ならダメ元でしょ？




ソケットの内側と外側をラバーコート。
ロックナットソケットもやりました。

さて、強度はいかがでしょうか？

よく乾かしてから
ちかぢか試してみます（笑）

タイトル通り、Dへ点検に行きました。

３年点検パックは既に終わってるので
今回から有料です。

半年前の車検の少し前、スポーツフルードに
交換したばかりなのに、パックのメニューと
いうことでブレーキフルードを交換されて
しまった。
先に言ってよ〜

というわけで、点検と同時にフルード交換



そして点検中はヒマなので試乗タイム



インプレッサ スポーツ

２ℓだからNAでも必要十分なパワー
Ｓモードも過激さはないけど、マニュアルモードでシフトすれば結構気持ちいい加速を
楽しめる。

一番驚いたのはハンドリングの良さ！
純正の足はしなやかに動くだけじゃなく、
四輪でしっかりと地面をとらえていて
安心感MAX。
ロールは多め。でも反対側のグリップ感は
失われないので、必要最小限の舵角だけで
曲がって行ける。

素晴らしい！

でも、最近のナビ？純正オプションだから？
現在走っている道の制限速度をいちいち
ナビ画面に表示。
気持ち良く走ってると音声で速度超過を注意

そんなん言われたら

はーい

って答えて減速するしかないじゃないですか…

あとブレーキ。
この手の車は、ブレーキアシスト機能が付いてて、カックンブレーキになりがち。

踏力コントロールくらい自分で出来るから
リニアな感じがいいですね〜

あっ、買うわけじゃないからいいか

Dに戻ると、とっくに点検も終わってて
My BRZとご対面。


やっぱ、コイツだな…

3日の晩、ネットを見てたら蔵王エコーラインが4/27に解禁という情報があり、雪の回廊を走れるって事なので行ってきました。




4日の朝5時出発で蔵王町まではスイスイ〜

9時には蔵王町には着いてたんですが、
思いつきで出掛けてきたので宿なんて予約してません。
着くなり観光案内所で宿の空きを探してもらい、日帰り旅行から免れました。

しかし、さすがはGW！
エコーラインに入ると大渋滞…
山の一本道に逃げ場はなく、約２時間半も坂道発進の特訓を強いられました…
この時ばかりはATが羨ましかった。



御釜

この後は酪農センターでチーズ、ヨーグルトなどを食べまくり。
チーズ入りフランクフルトが美味かった！

食べる事に夢中になり過ぎて画像がない！

あとは宿で温泉入ってご飯食べてまったり




宿のわんこ ラウちゃん

翌日、米沢に抜ける県道？51号を走り




脇道で


滑津大滝

そして米沢に寄ると見せかけスルー（笑）
そのまま2号線で檜原湖までの峠道。
なかなかシビれる道でしたw

途中、雲に虹🌈がかかってて


感動！
こんな虹、見た事ない

檜原湖もスルー（笑）

お昼頃だったので、喜多方へ足を伸ばしてラーメンでもと思いましたが、宿で頂いた朝食を食べ過ぎでお腹すいてなかったので大内宿まで向かいます。

会津若松からこぶしライン

そうそう、東北ではまだ所々桜が咲いてて
ヒラヒラ舞う花びらが綺麗。




何度来てもいいところ

いつもの味噌とおせんべいをお土産に買って

いつもの味噌団子ほおばって

遅めのお昼に、テレビで紹介されたりして有名なのに今まで一度も食べた事のなかった
ネギ一本蕎麦を頂きました。



ひとしきり楽しんだら早めに出ないと
GWだから渋滞に巻き込まれると思い、
帰路に着きましたが案の定…

巻き込まれました。

思いつきの一泊旅行は、美味しいものたくさん食べて楽しく過ごしました。

みなさんも楽しまれたんでしょうね〜
^ ^

三栄書房さん、ブロンコバスターさん
ありがとうございます！！

愛読させて頂いてるRevspeedさんの懸賞で
当選させて頂きました。


BRIG VS-R ブレーキバッド前後セット

突然届き、驚き！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡

0〜850℃対応だからサーキットもイケる。

ローターがそろそろ…と思ってて、
どうせならバッドも一緒にと考えてましたが
先立つものも無く思案してたとこでした。

メチャ嬉しい！！

本当にありがとうございました。

本日、サーキット初走行の34GT乗りのIsseyさんと

私自身、人様に教えるほどのスキルはないですが、マナーと心構えと一般的な走行ラインくらいならなんとか…

最初の２周は私が先導して走行ラインを見てもらい、次の２周は私が後ろに付いての走行にスイッチして、その後は時間までフリーで
走ると決めてコースイン。

４周終わって、さぁ行くぞ！と意気込んだものの、他の車に引っかかって５周目は記録にならず。




今度こそ！と気合い入れ直し、シケイン超えて最終コーナーに向けアクセル全開っ！！

と、赤旗〜
その横にお腹を見せてひっくり返った車…

このコース、シケイン出口でイン巻きして土手に刺さるのはよく見る光景。

ドライバーが無事だったので良かった。

この時点でこの走行枠は終了。

Isseyさんはこの事故を見てお腹いっぱいになったらしく、その後はいつもの様に私一人で走ってました。

本日のタイム

48.3秒

コンマ1秒短縮

はぁぁぁ、7秒台はとおい…




引けた腰が戻ったら、また来てみますか？
Isseyさん！




サーキットの心得は、無理をしない！

ですよ。