be a driverなオフミ第2戦に参戦しました

この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017 第2戦について書いています。
みなさんこんにちは。
今回は愛知県で開催された第2戦に参戦してきました。今回も参加者数２７名と大幅に増え、見学者の方も4名となかなかのイベントになってきたようです。
かくいう私もまだ2回目の初心者なんですが。。。

今回の結果は9位

二桁台に下がると思っていましたが、思っていたよりは・・・なんですが、内容がよろしくありませんでした。前回より良い運転ができる事が目標でしたが、おそらく、コーナーの曲がり方は前回より良いはずです。減速・転回・加速が少しつながりを持って扱えるようにはなりました。なのに点数が悪い・・・。
ヒソ練ではもっと速く走れていて、4.9とか出てましたよ。それが本番で崩れる理由が自分でもわかりませんでした。プレッシャーとかではなさそうでしたが、当日原因がわからないまま終わったので私なりに考えてみました。

連日の睡眠不足が重なり、徹夜した人みたいな状態にｗしかも「その昔」のように若くはないのでしょうｗ朝からぼーっとして頭が起きないまま結局回復せず、終了しました。←寝てないのだから回復するわけないかｗ言い訳ではないですが、コンディションは大事ですね。ギアの選択ミスやらいろいろやらかしていました。

前回コースより難易度が高い？のかいろいろコントロールが難しいように感じました。点数は下がるというよりは良かったり悪かったり、で、悪かった時にあがくとさらに下がるという素晴らしいコースなのかな？ｗ←あがくといってもあがくだけの技量がないのだから悪化するのは必至でしょう

そして何より、記録無効の走行が開始から連続4本もあり、コンセントレーションは体調もあり完全についえていました。その後はブレーキ青１ができなくなり、ついにはアクセルまで白がつくという大乱調でした。

実のところ、順位とかはあまり気にしていないのですが、まぁ、良ければいいなという程度です。でも、何を気にしているかというと、心地よいと思える運転ができる事だと思います。はじめてプチオフに参加した時に、コーナーを曲がる事が楽しかったのです。それまでは青ランプがつくことが嬉しいだか心地よいだかなのかな？と思っていたのですが、そうではなく青ランプがつく操作が心地よいのだと気付いたような気がしました。だから第1戦に参加し、やはり心地よかったのです。ところが今回はそうなれなかったことが最も失敗でした。

でも、収穫もありました。競技後の上位陣の同乗走行で前回よりもいろんなことを感じる事ができました。遠征組のトップランカー達の匠ｗと地元組の地の利を生かした創意工夫。このせめぎあいはとても面白いですよ。これは参加したものの特権でしょう。・・・特権でしょうｗｗ

そして、トップランカー達の走りに私が感じた心地よいが10倍ぐらい詰まっていました。こうなりたい！！と思えました。
いろいろありましたが、今回も良い経験ができたかと思います。さて、次回は関西開催なので、気合を入れなくてはｗ