toshi@ptのブログ一覧

平均値という意味なんでしょうが、アベレージ5は最大値なので、すべて5？そんな事は無いので結局どう計算されているのか、よくわかりません。
トレーニングを始めてどんどん上がりましたが、アベレージは4.8〜4.9まで順調でしたが、5って凄いことなんだと痛感しました。
通勤約20分の中で5点にまとめるのがなかなかです。そして、渋滞すると4.5とか…
そして、やはりハンドリングが難しいです。ワインディングの方が青よく出ますが、市街地直角コーナーであまりでません。多分ですが、青2は出せてるけど青1が出せないという事ではないかと…
因みに、アクセラはi-DMのランプがメーターど真ん中のため、ハンドル切ると大体ランプ見えません。青になる瞬間を見たいというか、切り具合とランプの反応を見たいというかです。
メーター外にLEDで出せないかなぁ？と思ったりします。

残念ながら家族を乗せていたので、証拠写真を撮り忘れました。
ほんの１週間前にネットの情報(ほとんど、とある方の教え)だけで始めたi-DM攻略でしたが、その後初のワインディングの機会が巡ってきました。と、いうか家族でちょっとお出かけという口実を自分で作りましたw
結果はビックリ、ハンドリングもちゃんと青が付くじゃないですか。他の項目と同程度に出来て、時折3連コンボかな？という場面もありました。
しかし、帰路で事件がw
3歳児が初めて嘔吐。これには、猛暑での外だったので、熱中症気味だった可能性もあり、運転によるものか不明です。
思い当たるとしたら、青は出るけど、Gが強い可能性は十分にあるかと。
ところで、元々の運転が何に気遣っているかにも気づきました。
元々子供の頃は車酔いが酷い方でした。バスで遠足が最悪です。オヤツも食べられない。バス内では黙ってひたすら遠くの空を眺めていました。着いてからも昼御飯が食べられない。折角の手作り弁当も残して帰るのがイヤで捨てた事もあります。子供ながらに考えたのでしょうけど、今思えば正直に言う方がいいでしょうけどね。
そんな私の走り方


Gは小さく、特に横Gは極力最小限。そして、縦Gと横Gを混ぜない。つまり、減速はコーナー進入前に終わらせる。立ち上がりは姿勢が戻るまで加速しない。と、いいつつ写真はアクセル入れてます。なんせ回そうとあがいていた時のものなのでw
ボールが回らず、十字に動いていました。
これが正しいかわかりませんが、無意識にこんな事をやっていたようです。もっと良い方法があるのかも知れませんし、点数的にはあまり良くない？かもですが、これはこれで、子供達のために取っておきたい父の愛走法w勝手に命名。
そして、もしかしたらある意味、車の姿勢は感知しているのかも…扱い方次第なのでしょうか。

実はこれが一番のきっかけになりました。
ボールを回すという事は、縦横トータルでG一定という事なのかなと。それは最も高いスピードでも破綻せず曲がれる条件？という事は、グリップ走行においてはベストなコーナリングなのではないかと、勝手に納得しましたw
もちろん他にも様々な要素があるのでしょうけど。何か物凄く気になり、有料アプリは買わないんですが、今回は思い切って買っちゃいました。
で、回してみようとしましたが、まあ、ヘッタクソw
回らないし、点数3点〜7点ぐらいで頑張るほど下がるし、i-DMに叱られるという、散々でした。
そもそもi-DMで青3連も出来ないのに、どうしようもなく、途方に暮れました。
そこで、一旦i-DMに集中する事にしました。でも買っちゃったので、いつか再開したいです。

写真は昨日の仕事帰り。
前回同様に最後の4.7はなんだろう？
どうやらアクセルの青1はMT車は有利らしいです。たしかに良くでます。しかし、シフトチェンジで青2を繋いでいくのが難しく感じます。逆にブレーキは青1出せないです。素早く前傾姿勢みたいな事？そして後の祭りの青2を狙いにいくみたいな感じで、なんだか姑息な気がしますw まあ、できない事をやらないといけないのでしょうけど。

とっっっても久しぶりに投稿。
車に手を加える事をしてみたくて、色々やりましたが、良かったのかどうかがわからない。特に足回り。車高調で自由になると思ってましたが、不正路で横にも揺れる気がします。気のせいか、複筒式のせいなのか、よくわかりません。そもそも色々判断する程、運転が出来ていない。
限界まで行かないまでもスポーツ走行ができるようになりたいという思いもあり、ドライビングスクールへ行ってみるとか、ジムカーナとか色々考えましたが、とにかく一人の時間がなく、諦め気味でした。
そこで、i-DM…実はあまりにもわからなさすぎて放置していたのですが、1ヶ月前ぐらいからi-DM関連のみんからさんの投稿を読み漁り、ようやく少し理解しつつ、投稿するに至りました。長っw
基本、おとなしい運転をしているのか、まず緑ばっかりでほとんど、白も青も付いてませんでした。
物凄く久しぶりにi-DM画面開くと、アベレージ4.5。何にもしなければいつもこんな感じ。先週から腕磨き開始し、写真は今日の結果。通勤の約15分のみで、鍛錬というには物足りないのですが、5点になるようになってきました。しかし、頑張るほど白も貰うというまだまだな感じです。
そして、私にとってはハンドリングが最も課題です。アクセルとブレーキはまだ精度が低いものの、加減次第で安定しそうな気もするのですが、コーナリングは、進入速度やらハンドルの切るタイミングやらまだピンときません。失敗して白貰います。コーナリング姿勢ってなんだかよくわかりません。足が硬いからわかりにくいのかもしれません…
とりあえずはこのまま、続けてどうなるか様子見です。

ほぼ降雪のない地域なんだけど、なんの装備も無いが、明日出勤できるかな？