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ぴんく隊長 2010年6月13日 15:27 新車購入だったなら、取説にバルブの規格は記載があるんじゃ？（笑	コメントへの返答 2010年6月13日 15:37 普通そう思いますよね 外す前に説明書をじっくり見たんですが記載無いんです～(｀´） どうせ外すんだしってことで見たらＨ２って。。。いやはや紛らわしい
「ヨシ」 2010年6月13日 17:31 HIDにしなかったのですか？	コメントへの返答 2010年6月13日 18:57 しないよ～ヘッドライトはＨＩＤだし オラあんまり乗らないし必要ない
キャンプ 2010年6月13日 18:02 Ｈ３aバルブを買わなくても、市販のＨ３バルブをチョイ加工するだけで付きますよ(^^)v ちなみに自分はドンキで激安Ｈ３バルブを980円で買ってきて加工しエブリィに取り付けてます。	コメントへの返答 2010年6月13日 18:59 長さが駄目なんだよね 俺もエルグラの前期から外したＨ３持ってたんだけど切り込みの５ｍｍを６ｍｍに広げるのは簡単だけど・・・ 値段的にはあんまり変わらんと思うけど～ これ小糸だししばらく切れないと思う
ふぉっくすはうんど 2010年6月13日 18:25 ググッたら、こんなのを発見しました(^^♪。 http://www.blesk-hid.com/SUZUKI.pdf	コメントへの返答 2010年6月13日 19:03 うちのはＨ１５年１月登録の TA-MC22S ワゴンR-RR/SWT 　ＨＩＤ仕様ですが これ載ってないですね～
湘南ボーイ 2010年6月13日 19:15 優しいのね～♪ｗｗｗ 奥さんのタメに一生懸命～ 探しまわったのがよくわかります。 意地になって・・・爆	コメントへの返答 2010年6月13日 19:18 でしょ(^^ゞ 『球切れたんだけどアンタ直せるの？それともスズキに持っていかないと駄目なの？』って言われてそれくらい目つぶってても直ると言った（笑）
woo-boo.（う～ぼ～） 2010年6月13日 20:06 なんで色んな形状があるんでしょう・・・？ 機能的に同じならもう少し種類少なくても良い気がします。。。 HB3とHB4・・・とか・・・。	コメントへの返答 2010年6月13日 21:49 Ｈ１からどんどん新しく登場したんだろうね 古いタイプも無くすわけにもいかないし 確かにＨＢ３とＨＢ４ってほどんど意味ないよね～
しょう蔵♪ 2010年6月13日 21:36 球はいろいろ種類があって何が何だかよくわかんないですよね・・・ 統一してくれればいいんですけど＞＜	コメントへの返答 2010年6月13日 21:51 Ｈ３だけでも５種類ほどありました(^_^;) 統一は難しいでしょうね～
ひでまる～ 2010年6月14日 3:29 確かに、球ってイマイチわからないですよね～ 規格そんなにいっぱいつくらんでも・・・ って思ってしまいますよね（汗 でも、Ｈ３で良かったじゃないですか（笑	コメントへの返答 2010年6月14日 7:29 なんか特性が微妙に違うとは思うけど Ｈ１１なんて規格もあるしね～ Ｈ３じゃポン付けは出来ないんですよ(笑) Ｈ３Ａはキリカキの幅が6ｍｍですがＨ３は5ｍｍしかないので取り付け台座面の加工が必須になります。 Ｈ３は種類多過ぎ( 一一)
いさか○じゅうぞう 2010年6月14日 6:58 優しか旦那ばいねー。 我が家の軽はあちこち壊しとるけど・・・ こないだタッチペンあげただけっす。 自分で塗らせました（笑）	コメントへの返答 2010年6月14日 7:29 まぁね～(*^^)v あれ～？最近若い奥様に優しくないの～？
監督＠札幌 2010年6月14日 10:10 結局　同じなの？ H2とH3Aは？？	コメントへの返答 2010年6月14日 13:02 Ｈ２は違うね～ 結局一枚目の写真にあるＨ２の刻印の意味がわかんないよ