エアータンク用水抜き電磁弁交換作業

今日は20時に帰宅出来たし～(o^^o)

電磁弁届いたので～(o^^o)

電磁弁2回目の交換です(f^^)

圧縮空気の水分が原因なのか？過剰圧力？が原因なのか？ですが

約1年半ほどで動かなくなります。自分の場合ですが・・・・

エアータンク用水抜き電磁弁とか書くとカッチョエエですが

ヤンキーホーンの電磁弁を流用してます（爆）


交換前の状態、手前の電磁弁が新品です。

以前ホーン部分を購入したお店で電磁弁だけ買えるか聞きましたら単品でも

購入出来ました。1個1500円　予備も考えて今回は2個購入しておきました。


ご存知無い方に説明しますがこれはエアサスタンクのドレイン、

パージバルブとも言いますがタンク内に圧縮空気があると結露します。

その水分を抜くのに通常は手動で抜くのですが～

元エル乗りのお友達がヤンキーホーンの電磁弁を繋げることを考えつきまして

今では50保存会の何台かは付けてるシステムです。




交換完了です。

今度の電磁弁の方が大きめだったので『ベット』にセット出来るか不安げでしたが

完璧です。(^｡^)v

配線の出る位置が違うので今回のはベットの配線穴には通さずに直で繋げました。



暗い場所だとこんな感じにシックな？ムードに演出してるつもり（笑）



電磁弁のスイッチはココ（右側の黒い押しボタン）なので～

運転席から『プシュー』っとエアー抜きします。

街中でやると驚かれます（笑）

左側のトグルスイッチは天井のフリップダウン用電源スイッチです。

今じゃほとんどＯＮしません（笑）

いやぁ～久々に夜作業したよ(#^.^#)