お友達の納車記念、お披露目オフ（笑）

おはようございます。

昨日は早朝から、お友達の愛車が変わったので記念にと・・・
お披露目オフで亀戸まで。
スタートが悪かったので首都高７号線を錦糸町まで。
スカイツリーが目の前に。



待ち合わせはここ！
未だ未体験だったので・・・・



シロ・・・ではなくて、普通にモーニングを（笑）

し〇もさんが到着されて、久しぶりの体験♪
色々な話ができて楽しかったです。

ＷＲＸ　ＳＴｉ　

今までのエボⅩも素敵でしたが、３０８ｐｓを存分に楽しんで欲しいですね。
スバル（富士重工）は操縦安定性に振った車造りをしますが、振り回すには
それなりの腕が要求されます。







ちょっとエボにも見えちゃいますね（笑）

お別れのとき、走り去るＳＴｉを見ていましたが、
車が、「アクセル踏めよ！」って言っていませんでしたか？
慣らしは結構辛いですよ・・・私には耐えられませんね♪


し〇もさんとお別れしてから、予約をしていたので主治医の元へＧＯ！


お客様の車でしょうね・・・お気に入りの車です。


うちのミト君はドックの中で、何やら調べられています。



またもチェックランプが点灯しました。
１度は高速道で、１度は一般道路で・・・で、計２回でしたが、
コンピュータチェックでは、５回のエラーを拾っているようでした。
結構、細かく表示されるのでビックリ。
最新の診断プログラムなのですかね？

時速４１ｋｍ/ｈで、１速から２速へのシフトアップ時に、どこだかの回路で必要な電圧が
流れなかった・・・・という感じでしたね。
エアコンのＯＮとＯＦＦのタイミングと、シフトアップ＆ダウンのタイミングがピッタリと合ってしまうと
センサーに必要な電圧が行かずに、結果としてエラーとして拾ってしまうのではないかとのこと。
「Ｋ１２０」のセンサーが怪しいのだそうです。
以前、「Ｋ２２５？」とか言うセンサーを交換していますが、そちらがシフト位置センサーだったとか。

良くわかりませんでしたが、走れなくなることはないそうなので、暫くは様子をみます。

幾つかのチェックをお願いしたうちの一つが、バンパーの右上に隙間ができてしまっています。
内側上部３か所のクリップのうち、１番前側が壊れているそうです。
ミトでは結構多いらしいですが、その大半はＱＦ（ヴェルデ）らしいです。
やはり性能が高い分、高速でのエアダム効果で負担が掛かるからだそうです。
見てくれだけかと思っていましたが、エアロとしての効果が発揮されていると言う事ですね。

待ち時間には周囲をウロチョロしていました。
５００Ｓを覗いたり、４Ｘ４を覗いたり・・・と。



パーツの手配をお願いして、松戸に向かいました。
妻の両親の墓参りです。

年末ぎりぎりだと余裕がなくなりますので、早目に行こうかと・・・

買い物と夕食を済ませて帰宅しましたが、
喉が痛くて・・・
全快したとばっかり思っていたのに、またまた熱が上がってきています。
抗生物質を服用して寝ましたが、一夜経過しても良くなっていません。
今日はおとなしくしているしかなさそうです。