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こんばんは。

うちのＭｉｔｏのアルミホイール、買った時からのものと、
自分で付けた（？）ガリ疵で酷い状態でした。
何時だったか、ブログに書いた記憶があります。

遅ればせながら、アルミ・パテで修理をすることにしました。

１週間程前に、ホイールのガリ疵の部分をヤスリで綺麗に削り、
そこに、主剤と硬化剤からなる「アルミ・パテ」で盛り上げて大雑把に成形をします。
２日間の乾燥期間をおき、サンドペーパーで磨きます。
中くらいの荒さのペーパーから掛け始め、仕上げは水ペーパーで磨き込みました。


最初は、パテの部分をホイール用のペイントで刷毛塗りして、
市販のホイール・リム部に貼り付ける「リム・ガード」を考えました。
しかし、ホイール自体がみすぼらしくなるのが嫌だったので、思い切って塗装する事にしました。

まずはセンターキャップを外し、エアバルブをマスキングテープでグルグル巻きに！



ホイールの内側に新聞紙をテープで貼ってマスキングを！
これをやっておかないと、あちこちに塗料が付いてしまいます。
さらに内側に新聞紙でカバーしてしまいます。




塗るのはこれ！
アルミホイール専用の塗料です。
カラーはガンメタを。



今までの経験では、２本は最低必要だと思っていましたが、正味１本でギリギリな位でしたね。
１度吹き付けてから１５分乾燥させ、また吹き付ける！・・・で、都合３回塗りとしました。
それでも２本買ったスプレーの１本には半分位残りましたね。

現在、車庫の物置内で乾燥させていますが、明日には、ホイール用クリア・スプレーで
最終仕上げを行います。




こんな感じになりましたが如何でしょう？
立てかけてある状態が３度塗りしたものです。
これにクリアをスプレーすると、深みのあるガンメタになりますね♪




ホイールの塗装に関して、１番面倒だと思われているのが、
タイヤのマスキングだと思います。
私は固めの紙を名刺大に切っておいて、それをホイールとタイヤの間に
差し込むという方法をとっています。名刺があればそれが１番使用しやすいです。
本当は、このカードの裏側に新聞紙を貼り付けていき、マスキングとするのが正しいと思います。

今回使用したスプレーは、吹付範囲と向きを２通りに設定できるので、
敢えて、マスキング無しで塗装しちゃいました。





随分、省略したレポートですが、まあ、綺麗になったのでＯＫかなと・・・
スタッドレスを履いているタイミングなので、時間をたっぷりかけて作業できたのが良かったです。
困った事に、丁寧に仕上げたせいで、ガリ疵のあった場所が判りません！（笑）
マーキングしておけば良かったです。

お疲れ様でした！