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こんばんは。

今日、ホイールのガリ疵補修完成です。
結構な手間でした。

３層塗りだけだと、塗装面を触るとザラザラです。
ガンメタのメタリックが塗装中からキラキラを舞っていました。
マスクが必要ですね。

３層塗り済みを終えたホイールを、敢えて１０００番の水ペーパーで軽く磨き上げてみました。
取り敢えず１本だけですが・・・・
その後、クリアを吹きました。



もう１本、駄目でもいいや！とばかりに、ペーパー磨きをしないでクリアを吹いてみました。



結果、クリアペイントの乗りは良いように思うが、仕上がりに差が感じられなかったので、
残りの２本もてっとり早くスプレーしました。
クリアペイントは２層仕上げです。



補修が終わっても、スタッドレスはそのままにして、綺麗になった夏タイヤとホイールは
仕舞っておこうと思っていたのですが・・・・折角綺麗になったのだから、履きたい！！！

履き替えしちゃいました！



ついでだから、ブレーキ関係の清掃も・・・



ここで気付きました。
フロント側をジャッキアップしたら、リヤ側もこんなに上がってしまいます。
これはボディの剛性が高い証拠ですね。
特に捻じれ剛性が・・・・
昔のアルファだと、こんな風にはなりませんでしたね。



足元が引き締まりましたね♪



ついでなのでＭｉｔｏ君の雄姿を・・・単なる自慢とも言います。（笑）






手間は掛かりましたが、仕上がったホイールを見ると、つい、顔がほころんでしまいます。
やって良かったです。
標準ホイールにペイントした時、真っ黒になったと思いましたが、乾燥するに伴って
ほんの少しだけ、暗いカラーではありますが、殆ど色調には差が無いです。

作汁のブログで、「ブラック・マジック・パテ」がない！と書きましたが、
商品名を間違っていました。
今日、わざわざ友人が届けてくれました♪
使いかけだけど・・と言っていましたが、９５％は残っていました。



こいつは超が付くほど強力です。
頭が「なめて」しかったビスなどにも、５ｍｍ位の団子にしてビスの頭にくっつけ、
ドライバーで跡をつけておくと、乾燥後、何事もなかったかのようにドライバーで
緩める事ができます。
友人も、今はどこにも売っていないのでは？！と言っていました。

以前、ＦＲＰ製のリップスポイラーを割ってしまったのですが、
裏面にこのパテを貼り付けることで、補修してしまいましたが
その後、割れる事も無く、十分な強度を示してくれました。
もっとも、後にはＦＲＰのキットを買ってきて、本格的に修理しちゃいましたが・・・